– Цел?

Вместо ответа он хлопнул меня по плечу. Он потом мне сказал, что боялся, стоит только начать говорить – и он сблюет.

– Пошли.

Он снова хлопнул меня по плечу, показал на ухо и наверх. Я прислушался… услышал автоматную стрельбу на палубе. Это уже нечто новое, или они передрались друг с другом, или нам пришла помощь. И то и другое хорошо.

Я показал – пошли. Герт в третий раз похлопал меня по плечу, заправил в пулемет свежую ленту…

Вдвоем мы начали перемещаться, прикрываясь машинами…

Наткнулись на урода, которого я пристрелил… видно было плохо, но тут и смотреть нечего. Я остановился, подождал немного, пока Герт соберет снаряженные магазины. Пополнять запасы патронов следует при любой возможности, в интенсивном бою автоматный магазин может уйти секунд за десять…

Тронулись дальше.

– Палуба зачищена!

Высадка десанта – самое опасное и для вертолета, и для самого десанта. Во время высадки вертолет висит над одним местом и очень уязвим даже для банальных автоматных пуль, не говоря уж о такой дряни, как крупнокалиберный пулемет или «РПГ-7». А десант вынужден десантироваться как можно быстрее, на незнакомую площадку, рискуя вывихом лодыжки, а то и переломом, после чего боец небоеспособен. И это не считая того, что боец на тросе – почти беззащитен, его может снять даже стрелок средней квалификации.

А тут сброс не на землю, а на палубу парома, где какого только железного дерьма нет…

И единственный их плюсик в том, что у них отличные приборы ночного видения, а все источники света разбиты пулями…

– Лебедка пошла вниз!

Еще один кошмар вертолетчика: лебедка идет вниз, за что-то цепляется, и до тяжелого летного происшествия – один шаг.

– На сброс! На сброс!

К счастью, у них были альпинистские перчатки. Сбрасываться по тросу без перчаток – удовольствие ниже среднего.

Пошел!

Первый англичанин шагнул в темноту…