Створки отсека вооружения «Койота» закрылись.

Самолет «Бериев-100», над Белоруссией. В это же время

В семи тысячах метров над темной белорусской сельской местностью, четырехдвигательный Ил-476 летел курсом на запад на скорости шестьсот пятьдесят километров в час. В большом обтекателе на двух стояках над фюзеляжем был установлен радар с активной фазированной антенной решеткой «Вега-Премьер». Антенна поворачивалась каждые пять секунд, обеспечивая высокую эффективность обнаружения быстро движущихся целей. Два истребителя Су-27 лениво нарезали круги вокруг большого самолета ДРЛО, готовые вмешаться в случае попытки вражеской атаки[52].

Пристально глядя на экран радара, старший контроллер полковник Виталий Самсонов вышел на связь.

— Группы Groza и Okhotnik, это ударный контроллер-Один. Тринадцать бандитов над Варшавой. Двенадцать F-16. Один более крупный, тип не определен. Ни у одного не работает радар.

— Гроза-ведущий вас понял, — раздался голос пилота ведущего истребителя-бомбардировщика Су-34.

— Охотник-ведущий вас понял, — сказал командир группы Су-35. — Продолжаю полет, жду указаний.

Самсонов молча кивнул сам себе. Теперь, когда они обнаружили сильное истребительное прикрытие над Варшавой, почти что пришло время отправить истребители вперед, чтобы те сбили F-16 прежде, чем бомбардировщики окажутся в пределах их досягаемости.

— Радар, режим поиска! — вдруг сказал один из младших офицеров. — Источник тот большой самолет над Варшавой, сигнал сильный. Не могу определить, полковник, частота слишком быстро меняется! Мы в захвате!

Нахмурившись, Самсонов переключил дисплей на отображение информации с поста младшего офицера. Он всмотрелся. Что это, черт его возьми, был за радар? Он должен был иметь активную фазированную антенную решетку, а поляки не располагали подобными системами. Он быстро прогнал данные через другую программу, ища соответствия. Он пристально смотрел, как компьютеры «Бериева» сверяют сигнал с множеством известных сигнатур различных авиационных АФАР-радаров.

— Сэр? — Неуверенно сказал другой диспетчер. — Небольшая засветка в переднем левом квадранте. Дальность около девяноста. Но затем она исчезла. Появилась на секунду или две.

— Тогда проверьте лучше, капитан Янаев, — прорычал Самсонов, все еще сосредоточенный на собственном компьютере. — И убедитесь, что это не просто еще один чертов глюк! — Поступивший на вооружение менее года назад, «Бериев-100» был все еще новым самолетом, с новой РЛС и новым, невероятно сложным программным обеспечением. Случайные ошибки и ложные засветки были нормой жизни.