Итак, лазеры — вспомогательное вооружение, остаются ракеты, но ракете, пусть даже с искином, способном маневрировать с невозможными для биологических разумных перегрузками и обходить любую защиту, требуется прорва времени, чтобы долететь до цели. За это время её вполне могут сбить. А если щиты или броня выдержала, то стрелять ещё? Ещё и ещё?

Тут вступает в дело второе преимущество туннельных орудий — дешевизна и практически бесконечное количество выстрелов. Ракеты запускают массово, волнами — чтобы перегрузить противоракетную защиту и какая-то часть достигнет цели. Ну, так делают те, кто может себе это позволить. И кто хочет достичь результата. Когда каждый выстрел проделывает дыру в полупустом кошельке — много не навоюешь.

И, ещё самый большой плюс именно ускорителя, как основного оружия — неожиданность. С одной стороны — болванки можно покрыть радиопоглощающим слоем, тогда они станут слабо заметны практически на протяжении всего полёта. С другой стороны — для таких маленьких кораблей этот вид оружия не типичен и используется крайне редко, а удивлённый враг — это уже наполовину побеждённый.

Решено — основной калибр я выбрала. Вспомогательный (универсальный) — два блока лазеров. Сверху — снайперские дальнобойные, снизу — более мощные, но рассчитанные на бой на близких дистанциях. Зенитные/противоабордажные турели — две сверху, четыре снизу. Про ракеты тоже не стоит забывать — вставлю в свободные места несколько пусковых установок.

Итак, основа корабля — несимметричный вытянутый ромб. Сверху — технический уровень, поменьше. Королевские три метра высоты. Затем — основной, побольше. Там будут расположены трюмы и обитаемые помещения. Два/три/четыре этажа, десять метров. Ниже — второй трёхметровый технический ромб. Плюс броня сверху и снизу, ещё и между техническими и обитаемыми помещениями.

По центру от носа до кормы — основной калибр — четыре ускорителя. Два сверху, два снизу. Сверху между ними расположены турели, плюс блок лазеров. Ещё остаются три небольших промежутка — туда помещу спасательные шлюпки. Между верхними и нижними ускорителями замечательно встаёт жилая палуба, отделённая дополнительной бронёй и экранированная. Общие помещения будут повыше, каюты экипажа — пониже, гостевые/пассажирские — совсем низкие.

Снизу корабля — второй блок лазеров, пара спасательных шлюпок и половина двигателей атмосферного полёта, остальная половина — в крыльях. Корма корабля ощетинилась двигателями — три ракетных бустерных ускорителя, и двенадцать маршевых (причём все — реверсивные, вынесенные на пилонах за пределы корпуса, они могли как разгонять, так и тормозить корабль), плюс баки для бустерного топлива. В широкой части крыльев уместились два отсека под средние челноки (сзади), вытянутые баки под топливо (тоже сзади). В носу — пара грузовых трюмов. Нос бронирую, тогда входы в трюмы получаются сбоку и снизу. Пойдёт.