Воплощая в жизнь идею, высказанную Михайлюком Сашей, их третьим инженером, предложившим усилить выживаемость всего отряда довольно простым решением. Установкой на каждый беспилотный «Ниро» по заряду антивещества, а именно, снаряду туннельного орудия, оснащённого небольшим зарядом подрыва.

Идея, позволившая, одномоментно, почти на порядок усилить их огневую мощь. Правда разово, с потерей носителя, но в условиях одиночного рейда, без надежды на помощь со стороны и это было спасением. Вопрос о цене беспилотника тут даже не ставился, два, три миллиона и жизнь, не сопоставимы по своему значению.

Тем более, что обе системы, вписанные штабом в маршрут в последний момент, считались крайне опасными в плане посещения. Первая из них, где они через сутки выйдут из прыжка, ТХ-33,10, запомнилась участникам войны несколькими большими битвами флотов.

Тем и привлекала команды и кланы мусорщиков, возможностью поживиться на корабельных кладбищах. Рисковавших нарваться на патрули Архов, и оправдывавших потерю нервных клеток трофеями, если пауков не было.

Следующая их цель, система ТХ-34,15 «знаменита» страшным поражением объединённого флот Содружества. Умудрившегося при отступлении бросить ещё живые экипажи, не сняв их с покалеченных, потерявших возможность передвигаться, кораблей.

Что с ними стало, никто не знал, с тех пор система приобрела статус «крайне опасной». Находились изредка безумцы рискнувшие туда сунуться и по словам тех единиц, что смогли оттуда вырваться, Архи там находились всегда. Зачем, это и предстояло выяснить их рейду.

Теперь к этим безумцам можно было отнести и их, и придётся покрутиться, обходя все эти опасности. Одним словом — требовалось просто выжить.

Чен был тоже занят, по собственной инициативе работал с искинами, меняя программу автоответчиков всех кораблей, включая штурмовики. Меняя их идентефикаторы на набор бессмысленных цифр, не применяемых в Содружестве. Чтобы, не дай создатель, не навести шестиногих, или их союзников на свой след, не дать совсем неглупым Архам связать их корабли с империей Аратан.

С каждым днём этого прыжка, с приближением выхода из гипера, в экипаже потихоньку нарастала напряжённость. Внешне всё выглядело как всегда, никто не скандалил, не пытался покачать права, но чувствовалось что народ на взводе.

Приближалась долго оттягиваемая страшилка, системы занятые Архами и большая часть экипажа просто боялась. Смонтированный видеоролик, запечатлевший штурм паучьего убежища в прежнем рейде, посмотрели многократно и представляли возможности противника. Боялись и оттого резко выросла очередь к тренажёрам, пилотским и абордажным, вплоть до круглосуточной их работы. Участились и визиты к Максу, то одного, то другого и по разным вопросам, а то и просто попи…ть, в общем поговорить. Последнее время и местные, в том числе ветераны, переняли манеру землян, всё решать при личном разговоре.