Немного не такими как дома, но очень похожими, частью разбитыми, работавшими через один с довольно тусклым светом для глаз, уже привыкших, к другим люменам и люксам. Ближе к рубке и сам коридор, с его правой стороны, начал напоминать творение безумного зодчего.

Прежде всего, торчащей в разные стороны острыми лохмотьями, металлопластиковой стеной, наглядным результатом взрыва одного из пробивших броню снарядов. Просвечивающие сквозь проёмы каюты тоже не поражали образцовым порядком, скорее наоборот, пугали мешаниной обломков.

Не повезло оказавшимся тут в момент взрыва и подавленные этой картиной шли молча, под иногда прорывавшееся сокрушённое бормотание Фоша.

Бронедверь в рубку уже открыли и Фош, связавшийся с выполнявшими это дроидами, объявил что всё чисто, можно заходить. Услышав эти слова, Макс на секунду приостановился, пропуская вперёд по ходу движения отставшего Ворша, а больше всего, не желая портить старикам момент встречи с их юностью, с их тогдашними ровесниками.

То, что экипаж здесь, пусть и мёртвый, сомнений уже не было. В рубке, по любому, кто-то из погибших должен быть и, к сожалению, он не ошибся. Тусклое свет от уцелевших панелей над пультом управления препятствием не стал, автоматика скафандра мгновенно подстроилась и позволила рассмотреть основное.

А именно, мумии экипажа в полностью загерметизированных скафандрах. В момент катастрофы в рубке находилось три человека и, сейчас, двое из них сидели пристёгнутые в пилотских креслах, а третий лежал на полу рубки.

Остановившись у входного люка и, памятуя, что корабль из их прошлого, Макс предоставил ветеранам заниматься не очень приятными делами: осмотром трупов и потрошением доступных ниш.

Посадка корвета была жёсткой и в чём, конкретно, причина таких разрушений, отказ системы жизнеобеспечения, или остутствие энергии на борту, уже не важно. Макса не особо интересовали подробности катастрофы двухсотлетней давности и пока ветераны занимались трофеями, он внимательно рассматривал оснащение рубки.

Корвет имел ручное управление, об этом говорили торчащие перед обоими пилотами рогатые штурвалы, немного похожие на применяемые в земной авиации. Заметив его интерес, Шенк пояснил:

— Вспомогательное управление, сейчас оно осталось только на малых кораблях, а тогда было всюду.

Кроме штурвалов, вся рубка, за исключением её размеров, напоминала пилотскую кабину земного транспортника. Даже пульты перед обоими пилотами были, наведя его на мысль, что землянам не хватает нормального маршевого двигателя, всё остальное не является запредельно сложным для её науки.