— Позавчера были волнения в Тулеаре, но это вряд ли можно назвать необычным случаем. Такие волнения на Мадагаскаре бывают по два-три раза в месяц. Правда, на этот раз в них приняли участие экипажи двух старых сторожевых кораблей, но хватило пяти БТРов с солдатами из столицы в помощь местной полиции, чтобы всё затихло, — размышлял Агреев вслух. Немного ясности внёс звонок из столицы. Наш разведчик рассказал про волнения в самой столице, которые в этот раз носили политический характер, без обычных экономических требований.

Метеосводка предсказывала окончание шторма через два дня.

— Раджи. Проверьте сегодня обстановку, за последнее время ничего нового или подозрительного, из спутников над нами, не добавилось? — я решил подключить башню к выяснению обстановки. Пока больше всего опасений у меня вызывала непонятная группа на острове Гранд- Комор. Они были на кораблях в порту Морони и совсем недалеко от нашего острова.

Глава 35

Глава 35

Производство электромобилей "Русич" в России развивалось медленно. Лучший результат, который нам удалось достигнуть, ограничивался выпуском трёх тысяч машин в месяц. Постоянно происходили непонятные сбои в поставках с российских заводов. Сами автомобили продавались весьма неплохо. Очень часто один покупатель делал заказ на несколько десятков машин, закупая их для использования в такси. В небольших городах, по двести-триста тысяч жителей, такая фирма легко договаривалась об установке нескольких зарядных станций в разных концах города для подзарядки своих такси. Два крупных заказа мы получили из Сочи и Анапы. Машина получилась настолько простой и ремонтопригодной, что два человека могли полностью разобрать и собрать её обратно за час. Даже обидно получалось из-за того, что ломаться в ней было практически нечему. Появление машины вызвало массу споров, и проект имел множество горячих поклонников, но и пессимисты тоже были. Больше тысячи машин были проданы в Москву. Четыре коттеджных посёлка установили зарядные станции на своей территории, и теперь радовались тишине и чистому воздуху. Организованная частной фирмой служба такси, из аэропорта Домодедово до ближайшей станции метро, успешно теснила конкурентов низкими ценами.

— Шеф. Мы закончили переговоры с "Рено". Они предлагают на "Элладу" ставить наши двигатели и аккумуляторы, но нас упоминать не хотят. На 75 % поступления наших деталей только для России тоже не согласны, хотят пятьдесят. Нам их "Эллада" совсем не понравилась. Тяжелая, маленькая и страшненькая — вот её основные характеристики. Разгоняется медленно, за тринадцать секунд, максималка сто сорок, пробег сто пятьдесят, но тут скорее всего врут. Зарядка восемь часов, быстрой нет. Стоит в три раза дороже, чем наш "Русич". Если бы не торговая сеть и мощная правительственная поддержка, то никакого смысла с ними сотрудничать нет, — коротко обрисовал ситуацию Чжан.