– Ваша проблема – это осуществляющаяся разгрузка, – заявил Дан.

– А что там не так? Никаких задержек, если я ни ошибаюсь, не происходит. Да и претензий еще никто по этому вопросу к руководству порта не предъявлял, – возразил ему Хан.

– Ну, начнем с того, что вся разгрузка происходит через посредников. Именно они заключают с купцами устный договор и посылают на разгрузку команды грузчиков. И именно они забирают после всего плату, платя символические гроши в портовую казну. Самим грузчикам после этого перепадает дай бог в лучшем случае только половина заработка. Остальное остается в карманах посредников. А некоторым грузовым командам достается и того меньше, процентов тридцать.

– Этот вопрос не к нам, – возразил Хан. – Портовое руководство обеспечивает все суда должным уходом и ремонтом, отвечает за загрузку провианта и пресной воды. Предоставляет места для хранения грузов, стоянку судов и охрану. Погрузку и разгрузку обеспечивают вольные команды грузчиков, в чью деятельность мы не вмешиваемся.

– Вот это и надо изменить, – заявил Дан.

– Что? Да если мы попытаемся взять это под свой контроль, знаете, какие беспорядки нам организуют те же грузчики? – возмущенно спросил Хан.

Даниэль тоже кивнул со знанием дела. Большинство этих посредников работали на него лично. Но об этом мало кто знал. Хан, возможно, догадывался, но знать и доказать – разные вещи.

И тут драконьер вдруг взглянул прямо на него, отчего Даниэлю стало не по себе.

– Если не ошибаюсь, господин Буж входит в совет директоров банка «Имперо»?

Даниэль настороженно кивнул.

– Как вы смотрите на то, если это дело возьмет под свой контроль ваш банк? – последовало неожиданное предложение. Настолько неожиданное, что тот даже замер, боясь поверить в то, что только что услышал.

– Поясните, что вы имеете в виду? – осторожно уточнил он.

– Все очень просто, – спокойно пояснил Дан. – Именно представители вашего банка будут заключать договоры о разгрузке и погрузке судов. Оплата будет производиться непосредственно через филиал банка, который, думаю, стоит открыть непосредственно в самом порту. После оплаты банк будет направлять на разгрузку необходимое количество грузчиков и оплачивать им выполненную работу… Скажем так, из расчета восемьдесят к двадцати… Восемьдесят процентов из оплаты разгрузки будет отдаваться непосредственно самим грузчикам, пять процентов оставаться в порту, а пятнадцать уходить банку.

У Бужа перехватило дыхание. Восторг! Именно это чувство он испытал, услышав такое предложение. Весь объем разгрузок через его банк! Это же какие деньги! Да и с условиями он был более чем согласен.