Зато ехать предполагалось с комфортом: три машины на тридцать человек – это удобно. Коля Викинг сразу заявил, что внутрь механического чуда не полезет, а будет с забинтованной рукой ехать на броне, даже если морозы ударят. На улице действительно похолодало, причём заметно.

Выехали ночью по первому снегу. Свет фар выхватывал из темноты кружащиеся снежинки, колёса машины проминали на снегу чёрные полосы. Ни у кого зимнего обмундирования не было, начальство как-то упустило это из виду. Лишь бы не началась метель, не сломалась машина и мы не заблудились.

И только сейчас, покидая военный лагерь, я понял, как же далеко я забрался от дома, и как по нему соскучился.

Насчёт метели я будто сглазил, в три часа ночи разыгралась такая вьюга, что даже Коля залез в БТР. Колонна проехала линию дотов и углубилась в заснеженную степь. Причём на линии дотов, как я разглядел в бойницы, уже хозяйничали факторцы.

Машины остановились через три часа после отъезда. Их поставили в круг, в середине разбили лагерь. Перед сном я, исключительно чтобы развлечься, поболтал с водителем, узнал, что за драгоценный груз мы сопровождаем. Это оказалось не оружие и не золото, а основные узлы промышленных холодильников, вывезенных из Счастливой. Понятно, почему начальство хотело побыстрее отправить их в Город.

Дело в том, что главные города Факторий, они не потому главные, что в них население большое, а потому, что у каждой фактории есть свои производственные мощности. И мы сейчас увозили, по сути, факторию Счастливую: без холодильников и дизелей – это просто обычный город, а сейчас еще и изрядно ограбленный, так что из него очень быстро расползётся всё население.

– Получается, что теперь главных городов Факторий не семь, а шесть? – спросил я у водителя.

– А то! – улыбнулся он и выщелкнул промасленными руками сигарету из пачки, но сразу смешался под взглядом моих бойцов. В Разведке не курят. Нет, против остальных курильщиков мы ничего не имеем, но нюхать дым в тесном корпусе БТРа – это уж извините.

Водитель засунул сигарету обратно, поморщился, но вылезать курить наружу не стал, погода не та.

Утро принесло новые проблемы: наливники с горючим, которые должны были встретить нашу колонну по дороге в Город, застряли. Связь работала нормально, водители, через мага с амулетами связи, сообщили, что завязли в снегу, попросили, чтобы подъехали БТРы и вытащили их. Они стояли где-то рядом, но где? Вокруг степь, укрытая ровным белым снегом, никаких ориентиров. Гаврику по амулетам передавали непонятные ориентиры, типа: