– Как вы оцениваете работу мистера Скота Шермана?

– Знаете, я, наверное, не стану отвечать на этот вопрос, поскольку не хочу быть, как юрист, субъективным. Объективно же говорить о человеке, который заказал моё убийство, я ещё не могу. Пока что, по крайней мере. Мне ещё болит немного. В прямом смысле, – Томас засмеялся и демонстративно взялся рукой за место ранения.

Интервью продолжалось ещё сорок минут. Вечером, когда его транслировали после вечернего выпуска теленовостей, рейтинги просмотров росли с каждой минутой.

– Отличная работа, Сол, – говорил Реми Реннер, – ты выжал всё, что было нужно от мистера Томсона, чтобы приковать миллионы телезрителей к экранам.

Сол выжал даже немного больше. Он собирал информацию о Justice-Tech по крупицам, и несколько крошек ему сегодня бросил и Томпсон.

Вечером Сол приступил к работе над пакетом документов для подачи заявки на патент своей идеи о платных местах в общественном транспорте. Он не хотел обращаться за помощью к роботам или людям юристам. Он желал во всём разобраться сам, тем более, если вникнуть – ничего сложного в этом не было. Сол распечатал необходимые бланки и начал их заполнять. Когда что-то было не ясно, он смотрел образцы, примеры, и шёл дальше. Сол хотел завершить всё с бумагами сегодня, чтобы завтра с утра отправиться в патентное бюро. Ему было непонятно, что следовало писать в очередной строке, и Сол открыл «Нор».

Сол начал было набирать необходимый запрос в поисковой строке, как вдруг осознал, что только что краем зрения увидел нечто интересное в списке новостей. Он просмотрел список последних заголовков ещё раз и нашёл, что привлекло его внимание. Новость гласила: «Компания «Hyu-Avbus» представила концепт революционных изменений в устройстве общественного транспорта».

– Что за революционные изменения? – сам у себя спросил Сол, чувствуя неладное, и нажал на новость.

Сол начал читать, и в меру того, как его глаза продвигались по тексту, и до него доходил смысл написанного, он приходил во всё большее недоумение. Суть была в том, что компания «Hyu-Avbus» буквально час назад провела закрытую презентацию своего нового изобретения, которому предрекали произвести революцию в области общественного транспорта. Главный конструктор компании демонстрировал каким он видит салоны автобусов будущего, где все места были бы стоячими, а за право присесть нужно было платить. В таком случае из специальной ниши выезжало кресло, в котором можно было с комфортом провести время поездки. Статус-кво, когда сидячие места и стоячие распределялись между пассажирами случайным образом, а по цене обходились одинаково был в определённой мере несправедливым, считала компания «Hyu-Avbus». На удивление Сола концепт их кресел был очень уж похож на тот, который зарисовал и описал у себя в заметках на компьютере Сол. Он читал дальше. Компания вчера зарегистрировала патент на своё изобретение и уже в ближайшее время планирует провести переговоры с крупнейшими производителями автобусов.