• В случае столкновения со сгустком сверхсветовой массы произойдет мгновенное разрушение пузыря Маркова с мгновенным возвращением в досветовое пространство. Последствия могут быть катастрофическими (все зависит от местоположения).

• Чем меньше энергии используется для создания пузыря Маркова, тем труднее с ней управляться. Сильные гравитационные поля, такие как вокруг звезд или планет, достаточно мощны, чтобы разрушить пузырь и выбросить его обратно в обычное досветовое пространство. Это явление известно под названием марковского предела. При наличии достаточных вычислительных мощностей значение этого предела можно снизить, но совсем убрать его невозможно. В настоящее время двигатели Маркова нельзя задействовать в гравитационных полях сильнее 0,00001g. Поэтому, например, в Солнечной системе космические корабли, прежде чем перейти в сверхсветовое пространство, должны удаляться на расстояние, равное радиусу орбиты Юпитера (а при нахождении около Юпитера приходится уходить еще дальше).

Как ни мешает марковский предел (никому не нравится ждать еще несколько дней после недель или месяцев, проведенных в криосне), в целом оказалось, что он даже полезен. Благодаря ему невозможно сбросить прямо на город астероид, летящий со сверхсветовой скоростью, или сотворить что-нибудь похуже. Без этого предела каждый космический корабль представлял бы гораздо большую потенциальную угрозу, чем на самом деле, а защита от внезапной атаки была бы просто невозможна.

Большой удачей является и то, что вязкоупругость пространства-времени предотвращает возможность создания суперпозиционных бомб. Если космический корабль, пролетающий со сверхсветовой скоростью над массой в досветовом пространстве, создающей гравитационное поле менее 0,00001g, ровно в этот момент вернется в досветовое пространство, то корабль и эта масса станут отталкивать друг друга с одинаковой силой, препятствующей их соприкосновению. Если бы они соприкоснулись, то результирующий взрыв по силе был бы сравним с детонацией антивещества.

После выхода в сверхсветовое пространство наиболее практичным вариантом является движение по прямой. Тем не менее имеется ограниченная возможность маневрирования путем осторожного наращивания плотности энергии по ту или иную сторону пузыря. Это позволяет кораблю совершать поворот. Однако это медленный процесс, и он годится лишь для незначительных коррекций курса на больших расстояниях, иначе возникает риск дестабилизации пузыря. Для более существенной коррекции курса лучше вернуться в досветовое пространство, изменить направление полета и вновь выйти в сверхсветовое.