Внушительные биографические данные по гонщикам содержатся в «The Encyclopedia of Auto Racing Greats» (1973) Боба Каттера и Боба Фенделла и в книге «Winners» Брайана Лабана (1981). «The Encyclopedia of Motor Cars, 1885 to the Present» (1982), отредактированная Г. Н. Георгано, является эталоном в этой области, как и ценнейшая «Encyclopedia of the Motor Car» (1979) под редакцией Фила Дрэкетта.

В «Racing Car Oddities» Дага Найи (1975) приводятся некоторые из наиболее причудливых и странных историй из мира гонок, в том числе в книге рассказывается о проекте Ferrari-Alfa bimotore. В «Road Race» Криса Никсона детально рассказано о некоторых наиболее известных международных дорожных гонках, в том числе о Mille Miglia. «Cars at Speed» Роберта Дэйли (1962) — сенсационный, в духе бульварной прессы, но по сути своей точный взгляд репортера на жестокий мир автоспорта конца 1950-х годов. Запоздалая, но все же ценная книга для тех, кто интересуется происходившим на фабрике Феррари — «Inside Ferrari» Майкла Дреньи.

Энцо Феррари был главным объектом исследования далеко не только в одних этих книгах — хотя даже приведенный здесь список, стоит признаться, далеко не полный — также ему были посвящены бесконечные рассказы в таких журналах, как «Cavallino», «Ferrari World» и «Ferrari Owners Club Newsletter», каждый из которых всецело (и очень страстно) раскрывает объект исследования. Равно как и журналы «Car and Driver», «Road & Track», «Autoweek», «Automobile Quarterly» и «Automobile Magazine». Кроме того, многочисленные книги доступны через Motorbooks International в Осеоле (штат Висконсин). Эти периодические издания, а также ряд изданий из Великобритании, Германии и Италии послужили ценным дополнением в процессе подготовки этой книги. Автор благодарен всем историкам и журналистам, которые так старательно записывали и классифицировали столь сложный и часто непостижимый предмет.

ENZO FERRARI