Получив задание экипажи разбежались по машинам. Вот на взлёт первым пошло звено "лавочкиных" . Их задача прикрыть взлёт основной группы. Проводив взглядом набиравшие высоту машины, мы с Андреяновым прошли на КП. Здесь уже работали операторы-планшетисты, нанося на прозрачные планшеты получаемые данные. Нашему воздушному радару предстояло курсировать вдоль линии фронта от Поныри до Льгова на удалении от него 30-40 километров.

Учитывая, что с рабочей высоты радиус охвата радара был почти 200 километров, то мы могли контролировать достаточно большую область воздушного пространства над территорией противника.

За время патрулирования были засечены несколько взлетающих с аэродромов групп немецких самолётов. Всё сразу попадало на планшеты на КП и Андреянов смог в режиме реального времени отслеживать действия противника. Он сразу связался с истребительными полками, в зоне ответственности ожидалось появление вражеских самолётов. Немцев встретили во всеоружии. Вскрылся и существенный недостаток. Пропала возможность идентифицировать свои и чужие самолёты в условиях "собачьей свалки". В общем-то я подобного и ожидал, но помалкивал. Слишком много умных мыслей от одного человека будет как-то слишком. На этом фоне разительно отличалась работа нашей эскадрильи "лавочкиных", самолёты которой были оснащены системой "свой-чужой", вылетевших на перехват одной из групп немецких самолётов.

Их точно вывели на цель и своевременно давали целеуказания. Андреянов впечатлился. После некоторых размышлений он пришёл к выводу о необходимости оснащения всех самолётов подобной аппаратурой распознавания. Пришлось немного охладить его пыл. Радиоответчики СЧ-1 начали поступать в войска совсем недавно, в январе месяце, и выпускалось их не так и много. Но, если постараться, то можно установить их на истребители охотников. Эскадрильи, подобные нашей 13-ой, уже давно начали формировать практически в каждой авиационной истребительной дивизии из наиболее подготовленных лётчиков.

Дождавшись возвращения из патруля Пе-8го с сопровождением, Андриянов поблагодарил всех и укатил к себе. Думается мне, что его отзыв о нашей работе будет исключительно положительный.

Не забыл я и об обещании разобраться с крашенным немцем, терроризирующим эскадрилью связи. Через того же Андриянова запросил данные с постов ВНОС в районе Дмитриев-Льговского о пролётах немецкого истребителя с характерным окрасом. Оказалось, что в том районе его видели довольно часто. Летает в паре с ведомым, в бой старается не вступать, атакует либо отставшие, либо повреждённые наши самолёты, возвращающиеся на свою территорию.