Могу предположить, что и строительство здания железнодорожной станции-вокзала, сохранившего свой первоначальный облик и в наши дни, было проведено за счет средств или влияния Ченцовых. Об этом говорят характерные архитектурные особенности здания, полностью выпадающие из стандарта типовых сооружений, применявшихся в те годы. Здание построено в стиле модерн с использованием крупномасштабного накладного орнамента в виде растительного декора по углам здания, с широким плоским поясом на лицевой стороне сооружения. По ряду признаков можно предположить, что Новозаимский вокзал спроектирован известным тюменским архитектором К.П. Чакиным.

Интенсивная предпринимательская деятельность Ченцовых благотворно сказалась не только на финансовом и другом благополучии, но и на облике Новой Заимки, на ее культурных традициях. Путешественник Ф.Н. Белявский, сподвижник знаменитого В.П. Семенова-Тян-Шанского, отмечал в 1907 году, что Новозаимская учительская библиотека, устроенная на пожертвования частных лиц (читай – Ченцовых), на фоне крайне неудовлетворительного состояния библиотекарского дела в других поселениях «поставлена надлежащим образом». Уже в те годы библиотека организовала рассылку книг в соседние села через земскую почту: прообраз современного межбиблиотечного абонемента. И сейчас сельская библиотека в Новой Заимке, размещенная в Доме культуры, произвела на меня самое благоприятное впечатление уютом, чистотой, прибранностью и доброжелательностью ее заведующей.

В 1917–1918 годах дома Ченцовых были разграблены, а хозяевам предложили убраться восвояси. Для изгнанников выделили только одну подводу (что на ней можно было увезти?). Перед отъездом, а это был зимний вечер. Ченцовы просили оставить семью в доме хотя бы до утра, до светлого времени. Просьба «заклятого классового врага» красногвардейцами была отклонена, о чем, как свидетельствуют старожилы, позже весьма сожалели: надо было оставить и проследить, что еще из богатств, возможно, спрятанных в тайнике, хотел за ночь взять с собой именитый купец.

История жилых домов Ченцовых получила продолжение во время войны 1941–1945 годов. В первые ее месяцы в Заводоуковск был эвакуирован из Воронежа авиационный завод по производству десантных планеров. Завод возглавлял весьма известный в стране авиаконструктор А.С. Москалев, автор многих оригинальных типов дореволюционных самолетов с рекордными по тем временам характеристиками веса, дальности полета и надежности.

Поскольку в годы войны станция Заводоуковска административно относилась к Новозаимскому району, то по различным делам А.С. Москалев много раз бывал в селе как член райкома партии. Рассказывают, что из Заводоуковска в Новую Заимку он летал в райком на личном самолете. По-видимому, тогда, учитывая состояние сельских дорог, особенно в распутицу, самолет был наилучшим средством передвижения, а не роскошью... Райком в военные годы располагался в деревянном двухэтажном доме одного из братьев Ченцовых, упомянутом выше (теперь амбулаторный участок больницы). Как правило, при решении хозяйственных задач А.С. Москалев не обходил и райисполком. А последний находился в бывшем доме купца И.Н. Ченцова (сейчас терапевтическое отделение участковой больницы).