Наш путь лежал к расположению позиции тукумской артиллерийской группы КБФ — дивизионам железнодорожной артиллерии.

В ходе наступления наших войск в Прибалтике действовали шесть дивизионов и четыре отдельные батареи 1-й гвардейской Красносельской железнодорожной бригады (командир полковник С. С. Кобец), состоявшей из 73 орудий калибром 130–305 миллиметров. Они оказывали эффективную поддержку сухопутным войскам, наносили удары по наземным и морским целям.

В состав тукумской группы входили два железнодорожных дивизиона (всего 18 орудий) и одна отдельная четырехорудийная батарея. Кроме того, здесь же дислоцировались и батареи на мехтяге сектора береговой обороны Островного морского оборонительного района.

На батареях все оказалось в порядке. Морские артиллеристы четко наладили организацию огневой поддержки приморского фланга сухопутных войск. Около полуночи мы выехали обратно, в Ригу.

Было темно, валил снег. Ехали лесом по проложенной через просеки дороге, на которой было немало крутых поворотов. После одного из них машина выскочила на опушку леса. Впереди лежало белое от снега поле.

Вдруг совсем близко от нас взлетели в воздух осветительные ракеты. Шофер сразу затормозил.

— Это, кажется, уже передовая, — сказал с волнением в голосе сопровождавший меня офицер-артиллерист.

«Но как мы сюда попали?» — подумал я и тут же скомандовал водителю:

— Быстро назад!

Признаться, в тот момент я чувствовал себя довольно неуютно. Ракеты ярко светят, наша машина четко выделяется среди белого снега. К тому же со стороны противника затрещал пулемет, невдалеке всплеснулись взрывы мин.

К счастью, водитель не растерялся. Машина попятилась назад, лихо развернулась и на полном газу вырвалась из опасной зоны.

Потом нашли нужную нам дорогу и благополучно доехали до Риги. Там я не стал никому рассказывать о ночном происшествии, щадя крайне смущенного провожатого, потерявшего ориентировку в лабиринте лесного пути.

Наступил март. В Прибалтике вовсю пахло весной. А вместе с потеплением боевые действия еще более активизировались. Ареной ожесточенных боевых столкновений стала южная и юго-западная Балтика, куда была нацелена почти вся авиация флота, здесь действовали наши подводные лодки, а также торпедные катера, перебазировавшиеся в Швентойю и освобожденный недавно Мемель. На побережье в тот район выкатилась железнодорожная артиллерия, передислоцировалась 260-я отдельная бригада морской пехоты. Сюда же направлялись бронекатера, малые охотники, тральщики. Со своей стороны и противник наращивал тут силы. Взрывы торпед, гром пушек, треск пулеметных очередей раздавались на море и в воздухе.