В 1975–1985 гг. расширилось долгосрочное производственное сотрудничество в ряде важнейших отраслей. Если в 60-е годы существовало всего два долгосрочных соглашения в области специализации и кооперирования производства и объем поставок в их рамках был равен примерно 5 % взаимного товарооборота, то в 1985 г. действовало уже 36 долгосрочных соглашений, на основе которых осуществлялось 40 % венгерского экспорта в СССР и 15 % советского экспорта в Венгрию.

В отрасли автомобилестроения действовало несколько крупных соглашений взаимовыгодной специализации и кооперирования. Производство автобусов, различных узлов и деталей к автомашинам (в том числе задних мостов к автобусам и троллейбусам) в рентабельных сериях, в основном по заказу СССР, стало выгодным для Венгрии, а автобусный завод «Икарус» превратился в крупнейшее предприятие Европы по производству автобусов. Выпуск автобусов в стране увеличился с 1995 машин в 1961 г. до 13 246 в 1985 г. Более половины их поставлялось в Советский Союз, а передние мосты для них поставлялись уже из СССР. На основе советских заказов производство задних мостов превысило 100 тыс. штук в год.

В рамках имевшихся соглашений Советский Союз поставлял в пятилетку примерно 30 тыс. грузовиков и около 200 тыс. легковых автомобилей (180 тыс. «Жигулей»). 15 тыс. автомобилей «Лада» Венгрия ежегодно получала взамен поставок к ним комплектующих изделий.

Одним из первых в венгеро-советском экономическом сотрудничестве долгосрочных соглашений явилось подписанное в 1962 г. соглашение о кооперации в производстве алюминия, которое продлевалось и расширялось несколько раз. По этому соглашению ВНР поставляла в СССР глинозем, а советская сторона, переработав его в алюминий, возвращала последний в Венгрию. С 1981 г. в СССР перерабатывалось ежегодно 330 тыс. венгерского глинозема и поставлялось в Венгрию 165 тыс. т алюминия в чушках. Для его производства необходимо 3 млрд кВт ч электроэнергии в год.

Общеизвестна также роль советско-венгерского сотрудничества в области нефтехимии, в частности так называемая «олифеновая программа». Построенные по соглашению от 1976 г. заводы в Калуше (СССР) и Ленинвароше (ВНР) были связаны между собой производственной программой. Венгрия ежегодно поставляла 130 тыс. т этилена и 80 тыс. т пропилена, получая в обмен шесть видов других пластмасс. После 1986 г. поставки продукции изменили свое направление, т. е. Советский Союз стал экспортировать в Венгрию этилен, а Венгрия в СССР — продукты его переработки. В последние годы в Венгрии это соглашение подвергалось критике.