Отряд должен был описать побережье на запад от устья Лены… Начальник отряда Василий Прончищев… на дубель-шлюпке «Якутск» вышел в море и пришел на зимовку в устье Оленька. Весной 1736 г. он заболел цингой и все-таки летом прошел на «Якутске» вдоль берега на запад-до устья Анабара и на север до 77°29′ с. ш… «Из-за великих льдов» повернули на юг; ввиду тяжелой болезни командира вел судно штурман Семен Иванович Челюскин. В море Прончищев умер от цинги, а через две недели, осенью 1736 г., в устье Оленька умерла и его жена… В журнале дана краткая характеристика возвышенности (до 315 м), которая протягивается между устьями Оленька и Анабара (теперь — кряж Прончищева, 180 км длины). Летом 1737 г. боцман[мат] Василий Медведев привел судно в Якутск.

Начальником отряда был назначен (в 1737 г.) Харитон Прокофьевич Лаптев. Летом 1739 г. он на «Якутске»… достиг мыса Фаддея, но из-за льдов повернул на юг… Зимой Медведев с одним солдатом дважды пересек Таймыр: он прошел на запад, по открытой им реке Дудыпте, по Пясине спустился до моря и тем же путем вернулся к отряду.

Летом 1749 г. X. Лаптев прошел на «Якутске» вдоль берега до 75°26′с. ш., где был затерт льдами. Покинув судно и выгрузив все запасы на льдину, Лаптев перебрался со всеми людьми на берег… Весной 1740 г. подчиненный ему геодезист Никифор Чекин на собаках пересек полуостров Таймыр с востока на запад… произвел съемку морского берега к западу от устья Таймыры на протяжении более 100 км. Успех Чекина убедил Лаптева в мысли, что надежнее всего производить опись берегов… сухим путем, а к этому времени приспело и соответствующее разрешение из Петербурга. […] Оставалось, однако, установить, где кончается на севере Таймыр. Этот важнейший географический вопрос разрешил Семен Иванович Челюскин. Зимой 1741/42 г. он проехал из Туруханска до устья Хатанги и затем описал весь восточный берег Таймыра до «Восточно-Северного мыса» — теперь это мыс Челюскин, 77° 4Г с. ш.

Ленско-Колымский отряд и берега Восточной Сибири

По статье [Епишкин 2]

Начальником отряда был назначен швед Петр Ласиниус. Бот «Иркутск» представлял собой одномачтовое судно длиной 18,3 метра, шириной 5,5 метра. На нем находились 52 человека, снаряжение и запас продовольствия на два года. Объем груза превышал возможности корабля. Поэтому часть припасов везли на малом боте (большая шлюпка) и дощаниках — плоскодонных речных судах. В устье дощаники пришлось отпустить.