В инструкции К. А. Хакимову, подписанной 11.05.1929 г. Л. М. Караханом, указывалось, что ему необходимо разъяснять в Йемене «основы нашей восточной политики…. преследующей цель достижения политической и экономической независимости стран Востока и их освобождение от всякого внешнего гнета…». Подчеркивалось, что желательно было бы также в контактах с йеменской элитой популяризировать идею о «целесообразности сближения восточных государств» в целях укрепления их позиций на внешнеполитической арене (42).
В середине апреля 1929 г. А. И. Ступак, служивший в то время в Джидде в составе советского дипломатического агентства (до этого работал в торгпредстве СССР в Турции, где встречался и беседовал с
В конце апреля, рассказывает в своих воспоминаниях А. И. Ступак, в Джидду пришел пароход «Ленин». «По просьбе йеменского правительства он должен был проследовать затем в Ходейду, чтобы принять на борт и доставить в Джидду паломников из Йемена». Воспользовавшись этим рейсом, он и выехал в Йемен.
3 мая 1929 г., пишет А. И. Ступак, пароход прибыл в Ходейду и встал на рейд в нескольких километрах от берега; «ряды коралловых рифов не позволили ему подойти ближе». На берег его доставил местный парусник, который «шел то под парусом, то на веслах».
О Ходейде тех лет А. И. Ступак отзывается как о небольшом, «пыльном и тесном городке купцов и рыбаков, сдавленном обветшалыми оборонительными стенами». В нем, по его словам, не было тогда «ни водопровода, ни электричества, ни каких-либо элементарных удобств».
Только через 10 дней после его приезда в Ходейду туда пришел торговый караван, с которым, верхом на муле, он и тронулся в путь.
По прибытии в г. Сана’а’, через два дня, «вечером, в саду королевского дворца, в маленькой беседке, освещенной слабым светом керосинового фонаря», его принял