В 1853 г. в Басре и Кувейте, через которые шел вывоз в Индию, Турцию и Европу лошадей чистой арабской породы, побывал французский офицер Птино (Petiniaud), управляющий французской коневодческой фермой в Алжире. В отчете о командировке в порты Персидского залива он характеризовал их, как заслуживавшие внимания Франции в плане налаживания с ними прямых торговых связей. Отчет офицера, поступивший в Париж, широко обсуждался французским торговым сообществом, что способствовало усилению внимания французского торгового капитала к зоне Персидского залива.

В феврале 1867 г. в Бомбей прибыло небольшое французское судно «Диамант» под командованием лейтенанта Боска. На основании распоряжения, полученного им от французского консула в Багдаде, месье Пелисье (Pellissier), лейтенант обошел несколько портов в Персидском заливе. Что касается конкретно Аравийского побережья, то посетил Кувейт, Бахрейн и Дубай (фигурирует в его рапорте как Диббей). Делясь впечатлениями о Дубае, лейтенант рассказывал, что «Диббей [Дубай] – это один из центров морской торговли» на побережье Юго-Восточной Аравии, что управлял им «молодой и гордый бедуин», «большой друг» сеййида Турки, брата умершего султана Сувайни (правил 1856–1866). Подчеркивал, что дубайский шейх оказывал сеййиду Турки «горячее гостеприимство». Высказывал готовность предоставить военную помощь – «выставить 10 000 воинов», чтобы подсобить сеййиду Турки захватить Маскат и забрать трон, по праву ему принадлежавший, у своего дяди, сеййида Салима (правил 1866–1868).

Шейх Дубая, отмечал Боск, англичан не жаловал. Считал, что поступали они зачастую несправедливо. И примером тому – захват и затопление ими арабских парусников, принадлежавших ни в чем не повинным людям.

Упомянул Боск и о «большом городе Шарджа», что рядом с Дубаем. Указал, что управлял им в то время «миролюбивый и гостеприимный шейх», чтивший верховного шейха ваххабитов. Отметил, что англичане, часто посещавшие Шарджу, «держали там агента, дабы быть в курсе всего, что происходило на Оманском побережье»[387].