Стоит повторить, что помимо описания состояния фортов крепости на тот момент упомянутый выше отчет демонстрирует намерение не только поддерживать эти сооружения в исправном состоянии, но проводить необходимую модернизацию. Однако резкое сокращение финансирования в 1958 г. заставило сократить численность личного состава, а затем даже списать с учета некоторые батареи. Но самым страшным ударом для Кронштадта стало решение правительства, инициированное Н.С. Хрущевым, который признал ствольную артиллерию устаревшим типом вооружения, отдав приоритет ракетам. Последствие этого решения были без преувеличения страшными. Были разрезаны корпуса строившихся мощных линейных кораблей и уничтожены боевые корабли, еще вполне пригодные к службе. К примеру, на линкоре «Октябрьская революция» как раз провели масштабный ремонт оборудования, после чего корабль пошел на слом.
Береговая артиллерия Кронштадта просто перестала существовать. В 1960 г. Ленинградский военно-морской район ликвидировали, а крепость, переформировали в тыловую базу, которая вошла в состав Ленинградской военно-морской базы. До 1963 г. форты еще состояли на учёте в Морской инженерной службе флота, а в 1964-м было принято варварское решение – демонтировать с них всё металлическое оборудование. Как и в случае с упомянутым линкором, перед разоружением на форту «Обручев» было отремонтировано сложное электрическое оборудование и проведена ревизия дизелей.
Как это ни печально, но процесс разрушения продолжается до сих пор. Поэтому на наших фортах нет ни одной пушки, многие лишены металлических дверей, оконных рам и даже ограждений – все сдано в металлолом. Чудом сохранился уникальный бруствер инженера Шведе на форту «Константин». Его тоже пытались разрезать, но гранитные блоки, в которые были вмонтированы броневые плиты английского завода «Джон Браун», при резке газом давали мелкую крошку, разлетавшуюся со страшной скоростью. Гранит спас бруствер, который является едва ли не самым уникальным объектом в Кронштадте.
Гражданская власть в Кронштадте тоже менялась и не раз. 6 июля 1958 г. ей стал Кронштадтский районный совет депутатов трудящихся, с 1977-го – Совет народных депутатов. Но это на жизни города почти не отразилось. Трудовые будни планомерно сменялись традиционными праздниками. Морской завод несомненно был одним из главных предприятий Кронштадта, а его доковый комплекс по-прежнему являлся уникальным сооружением. Завод выполнял сложные заказы и перечень кораблей, прошедших через завод – внушителен, например, готовил к ходовым испытаниям и первому арктическому походу первый в мире атомный ледокол «Ленин». Проходил здесь текущий ремонт знаменитый парусник «Седов».