Само название «Озерки» возникло после постройки между Верхним и Средним Суздальскими озерами музыкального вокзала, который вскоре стал очень посещаемым местом, привлекавшим как дачников, так и жителей Петербурга.

Сама станция метро «Озерки» находится на Поклонной горе, возвышенности на севере Санкт-Петербурга, самой высокой точке города (42 м над уровнем моря). Дачники XIX в. приезжали сюда любоваться сверху видами столицы. На самой высокой точке горы построил двухэтажный кирпичный дом с башнями известный тибетский целитель Бадмаев.

В 1963 г. Озерки и Поклонная гора вошли в состав города. В 1990-х гг. на месте старых дач стали возникать особняки за высокими заборами, окончательно изменившие архитектурный облик берегов Суздальских озер. В те же годы восточную сторону Выборгского шоссе застроили многоэтажными многосекционными жилыми домами. В мастерской № 16 «ЛенНИИпроекта» архитекторы под руководством Г. Н. Булдакова, В. В. Попова и В. Н. Ловкачева разработали проект экспериментального жилого квартала № 12 у Поклонной горы. Ему предстояло стать своего рода лабораторией, где проверялись бы новые методы организации работ и прогрессивные архитектурно-планировочные решения.

Предполагалось, что жилые дома образуют несколько групп, рассчитанных на определенную категорию населения. По периметру квартала располагаются многоэтажные дома, снабженные средствами защиты от шума, со специальной планировкой, при которой спальня выходит во внутренний двор. В центре квартала здание школы, часть помещений которой должна в вечернее время использоваться взрослыми для организации досуга и занятий спортом. Учреждения бытового обслуживания дополняют столы заказов. Гаражи личных автомобилей расположатся под землей.

Всю территорию квартала пересекала внутренняя пешеходная улица, в южной части намечалось создание крупного центра районного обслуживания со станцией метро. Здесь же планировалась архитектурная доминанта – 25-этажный жилой дом. Но, как это нередко бывает, строительство затянулось, за это время в стране произошли большие изменения и необходимость в эксперименте отпала. Но метро построить успели.

Наземный павильон станции «Озерки» находится на развилке главных магистралей района – проспекта Энгельса и Выборгского шоссе, в южной части экспериментального квартала, и проектировала его та же мастерская № 16 в составе Г. Н. Булдакова, В. Ф. Дроздова, С. Е. Кисловой, В. Н. Ловкачева, В. В. Попова, В. М. Ривлина (при участии Б. Г. Костыгова).

К этому времени Геннадий Никанорович Булдаков уже являлся автором станций «Гражданский проспект» и «Черная речка», Вячеслав Федорович Дроздов – «Выборгской», Владимир Васильевич Попов – «Обухова».