Станция «Удельная», открывшаяся 6 ноября 1982 г., получила свое наименование в честь одноименной железнодорожной станции, расположенной неподалеку, и из-за расположения в историческом районе Санкт-Петербурга – Удельная. Это название уводит нас в конец XVIII в. «Законом об императорской фамилии», подписанным Павлом I в 1797 г., только император, его мать, императрица и наследник находились на содержании казны. Одновременно из государственных владений выделялись так называемые «удельные» земли, оброк, собираемый с крестьян удельных имений, шел на содержание остальных императорских детей.

В 1827 г. оброк заменили доходом от общественных запашек, обрабатываемых крестьянами сообща. За работами на этих полях наблюдали специальные смотрители, для подготовки которых учредили Удельное земледельческое училище. Его строительство началось в 1832 г. на шестой версте Выборгской дороги (ныне – пр. Энгельса), а торжественное открытие состоялось 1 октября следующего года. Учащиеся потратили немало сил на осушение болотистой почвы, выкорчевывание деревьев, распашку целины, возделывание посевов. Видимо, тогда и возникло название «Удельная».

После отмены крепостного права в 1861 г. деятельность училища потеряла всякий смысл, и Департамент уделов принял решение о его закрытии. В зданиях училища открылась городская больница для хронических душевнобольных во имя великомученика и целителя Пантелеймона, а севернее построили Дом призрения душевнобольных Александра III. После революции обе больницы объединили, с 1931 г. это психиатрическая больница № 3 им. И. И. Скворцова-Степанова.

Станция «Удельная»

На месте лесного массива, принадлежавшего земледельческому училищу, устроили ухоженный парк, получивший название Удельного. Популярность местности возросла после прокладки Финляндской железной дороги и открытия в 1870 г. станции «Удельная». Часть земель, ранее принадлежавших Удельному училищу, стала сдаваться в аренду для строительства дач. Существующий сегодня вокзал железнодорожной станции «Удельная» построен в 1914 г. известным финским архитектором Бруно Гранхольмом.

С 1922 г. станция находится в черте города, долго сохраняя черты сельского предместья. Массовая застройка 2–3-этажными кирпичными жилыми домами началась сразу после Великой Отечественной войны (архитекторы А. К. Барутчев, О. И. Гурьев, А. В. Жук и другие). В 1950–1970-х гг. реконструирована и застроена территория Удельной, примыкающая к проспекту Энгельса (архитекторы В. Ф. Белов, Л. Л. Шретер, М. П. Савкевич, Л. И. Шимаковский и другие). Считается, что сегодня местность Удельная включает в себя Удельный парк, территорию психиатрической больницы и жилые кварталы между железной дорогой и проспектом Тореза.