* * *
«Бухарестская»
«Бухарестская»
Проект продления Фрунзенского радиуса разрабатывался еще в 1980-х гг., строительство станций «Бухарестская» и «Международная» началось в 1989 г. Метростроители успели освоить площадки, соорудить шахтные стволы, частично пройти путевые тоннели. Но в 1995 г., когда все силы и финансы бросили на ликвидацию размыва между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», стройка встала, все работы остановили, шахты законсервировали, впрочем, специалисты продолжали обслуживать подземные сооружения.
Станция «Бухарестская»
В 1997 г. строительство возобновилось, но после проходки 55 колец произошел демонтаж щита и повторная консервация шахты из-за нехватки финансирования. В 2004 г. рассматривался вариант вывода линии на поверхность за станцией «Волковская» с возможностью сооружения наземных станций «Бухарестская» и «Международная», но технические возможности и особенности грунта не позволили это сделать.
В начале 2005 г. строительство возобновилось, к этому времени удалось восстановить инженерно-технические коммуникации. Распоряжением Правительства Петербурга от 29 декабря 2006 г. № 196 работы на Фрунзенском радиусе метро переведены в ранг первостепенных. К чести метростроителей, на всем протяжении вынужденного простоя здешние выработки поддерживались в безаварийном состоянии. Но проект, утвержденный еще в 1991 г., устарел и в ряде моментов уже не соответствовал современным техническим условиям, пришлось вносить коррективы.
В январе 2010 г. вновь был запущен щит для проходки тоннеля на перегоне «Волковская» – «Бухарестская». В марте 2010 г. началась проходка наклонного хода станции «Бухарестская». В 2011 г. активизируется строительство торгового комплекса, под который отдан приличных размеров участок парка у перекрестка улиц Бухарестской и Салова.
Метростроители планировали сдать станции «Бухарестская» и «Международная» к своему профессиональному празднику – Дню строителя, в августе 2012 г., но из-за срыва поставки эскалаторов открытие нового участка перенесли на конец года.
Проход первого пробного поезда состоялся 4 декабря, а 28 декабря 2012 г. в 12 часов открылись новые станции Петербургского метрополитена. Руководители города сначала побывали на «Международной», а затем посетили «Бухарестскую», где прошла небольшая пресс-конференция. После завершения всех торжественных мероприятий двери станции открылись для всех желающих. Толпа ожидавших на улице без промедления заняла очереди в кассы станции, чтобы приобрести юбилейные жетоны, продававшиеся в день открытия по номинальной стоимости.