АВИАКАТАСТРОФА

Рекомендуемая пассажирам при аварии поза на самом деле была придумана для экономии денег, так как дешевле один раз заплатить компенсацию в связи с гибелью пассажира, чем платить пожизненно пенсию инвалиду или оплачивать длительное лечение.

Рекомендуемая поза спасает пассажиров от серьезных, возможно смертельных, повреждений. После проверки на манекенах экспериментаторы решили рискнуть собственными жизнями. При падении все отделались легкими травмами. Гораздо больше шансов погибнуть от отравления дымом или от горящих осколков. Также выяснилось, что кресла пассажиров бизнес-класса и кресло стюардессы более безопасны, чем кресла эконом-класса.

Однако в ходе исследования выяснилось, что суммы, расходуемые авиакомпаниями на выплаты денежных компенсаций в связи с гибелью пассажиров, действительно меньше, чем суммы, расходуемые на оплату лечения пострадавшим.

АВСТРАЛИЯ

До XIX столетия включительно исследовано было только побережье Австралии. И только в начале XIX века экспедиции стали отправляться в глубь страны. Книга одного англичанина, в которой говорилось о путешествии в Австралию в 1768 году, вызвала живой интерес у читателей. Но, как оказалось, имя автора было псевдонимом, а его поездка с Френсисом Дрейком — чистой фикцией, а описание Австралии — фантазией. Да и английского оригинала никогда не существовало. На английский текст книги перевели с немецкого оригинала.

АВСТРИЯ

У Австрии никогда не было своего военно-морского флота.

Практически все австрийцы знают, что это, мягко говоря, неправда. А вот что касается иностранцев, то многие из них бывают удивлены, когда узнают, что в XIX и в начале XX века Австрия, которая тогда была еще Австро-Венгерской империей, имела в Средиземном море очень мощный флот, состоявший из крейсеров, линкоров и подводных лодок. Так, 20 июля 1866 года австрийский флот разгромил в Адриатическом море превосходящий его по численности итальянский флот у острова Лисса. Италия в ту пору была союзницей Пруссии в Австро-Прусской войне и с оккупацией принадлежавшего Австрии острова Лисса могла бы получить солидный аргумент в свою пользу в мирных переговорах с последней. А вот у Швейцарии никогда не было и нет своего военно-морского флота. Но история все же помнит один ляп со «швейцарскими ВМС». В 1914 году президент США пригласил ВМС Швейцарии для участия в торжественной церемонии открытия Панамского канала. Но тогдашний министр иностранных дел США вовремя заметил эту несуразицу, и приглашение было отозвано.