Кто командует японским военно–морским флотом? Адмирал маркиз Того Хэйхатиро. Почему он заслуживает серьезного внимания? Многие историки задают вопрос о том, откуда у Японии военно–морской флот? Если убрать японскую военно–морскую форму, Того Хэйхатиро не совсем и похож на японца, имеет два дворянских титула — маркиз и граф, такой себе европейский рыцарь. В 1871 году Того поступил в морское училище в Токио, а чрез год кадетом был направлен для обучения в Великобританию. Семь лет он провел в Великобритании. За это время он совершил кругосветное путешествие на корабле «Хэмпшир», изучал математику в Кембридже, получил военно–морское образование в Королевской военно–морской академии в Портсмуте и Королевском военно–морском колледже в Гринвиче. Наблюдал за постройкой первого японского броненосного корабля «Фусо». В 1879 году на корабле береговой обороны «Хиэй», также построенном в Великобритании, вернулся в Японию. В 1903 году Того был назначен командующим Объединённым флотом Японии, бессменно пребывая на этой должности в ходе всей русско–японской войны. Под его командованием японский флот добился полного господства на море. После Цусимы Того был удостоен всех высших наград Японии и стал начальником Главного морского штаба, а чуть позже пожалован почётный титул маршала флота. Это еще одна человек–загадка. «Холодный огонь» — так его называли. Очень сдержанный, замкнутый человек и очень сильный, потомственный самурай. Его не любили при дворе и в высших военных кругах за независимый нрав, за вежливое, но непреклонное отстаивание своего мнения, что в старой Японии почиталось чуть ли не неприличным. За спиной судили о том, что внешность у адмирала смахивает на европейскую, вот и кожа на лице очень уж светлая… да и привычки у него европейские, не ценит святоотеческого… Но он восходил медленно и уверенно на вершину своей земной славы, словно на священную гору Фудзи.

Япония в этот период времени развивается, по какой–то странной причине, семимильными шагами. Американцы и британцы строят Японии флот, также, как и Россия. Скорость заказов со стороны японцев не позволяет верфям России их строить в достаточном количестве. Поэтому их строят в Германии, Франции, Британии и США, и промышленность этих стран на этом наживает безумные капиталы. Население Японии очень дружелюбно настроено к русским морякам, а правительство Японии — не очень.