— Нет, но я приеду на такси.

— Хорошо. Сколько будет пассажиров, сэр?

— Я один.

— Понятно… а обратно вы тоже полетите?

— Да, но я пробуду там недолго.

— Я не могу назвать вам точную цену, но полет в оба конца будет стоить около трехсот долларов плюс оплата времени стоянки. Дополнительно оплата сборов за посадку.

— Да, хорошо.

— Ваше имя, сэр?

— Демитриос Поулос. — Халил продиктовал по буквам.

— Хорошо, мистер Поулос. Когда приедете на аэродром, скажите водителю такси, что мы находимся в конце ряда ангаров на северной стороне поля. Вы поняли? Там большая вывеска.

— Спасибо, до свидания.

— До свидания, сэр.

Халил повесил трубку.

В Триполи его заверяли, что в Америке взять напрокат самолет с пилотом даже проще, чем автомобиль. Чтобы взять напрокат автомобиль, нужна кредитная карточка, водительские права, да еще имеются возрастные ограничения. А нанять самолет с пилотом — это все равно что поймать такси. Борис говорил: «В Америке правительство не уделяет столь тщательного внимания частной авиации, как в Ливии или в моей стране. Не нужно даже предъявлять документы. Я сам пользовался частными самолетами много раз. Это тот случай, когда наличные гораздо лучше, чем кредитная карточка. Если платишь наличными, у них есть возможность мухлевать с налогами».

Сейчас Халил сам убеждался в этом. Он опустил монету в прорезь автомата и набрал хранившийся в памяти номер. Ему ответил мужской голос:

— Моделирование программного обеспечения, Пол Грей.

Халил глубоко вздохнул и сказал:

— Мистер Грей, это полковник Ицхак Хурок из посольства Израиля.

— Да, я жду вашего звонка.

— Вам звонили из Вашингтона?