И вот теперь он покусился на святое — на авиацию. А мне разве это от него нужно? У меня и так хватает толковых людей, способных поднять в воздух всё что летает и немного того, что летать в принципе не должно. Категорического отказа Сандро от меня не получил. Более того, был удостоен дружеской беседы. Я объяснил ему, что процесс становления нового вида вооружённых сил на первых порах будет очень сложным, ибо авиация почему то притягивает к себе разного рода неадекватов. Не далее как неделю назад, в Гатчине произошло ЧП. Да ещё какое! По просьбе Александра Матвеевича, чтобы отвадить от лётного поля разного рода любопытствующих, была усилена его охрана подразделением драгун, где старшим в тот момент был вахмистр Гоги Камикадзе.

— Казалось бы, вахмистр, не мальчишка сопливый, а хороший служака. Кому как не ему подавать пример железной дисциплины. Какое там! Этот негодяй, увидев как летают самолёты, возбудился и совершил угон аппарата конструкции инженера Потапова! И всё ради того, чтобы прокатить на нём свою невесту! И это из числа самых дисциплинированных! Как только он со своей барышней не разбились, ума не приложу.

— А что дальше было с этим самым Камикадзе?

— Сидит под арестом и готовится к поступлению в лётную школу. Честное слово, я бы его в арестантской роте сгноил, но за него лично просил Александр Матвеевич. Вынужден пойти навстречу его просьбе, ибо по его уверению, остальные воздухоплаватели ничуть не лучше. Сплошные Камикадзе!

Чувствовалось, что поколебать Сандро мне не удалось. Он продолжал меня уговаривать доверить ему шефство над Императорским Военно-Воздушным Флотом. Ведь в конце концов, можно набрать личный состав из людей, которые не подвержены анархии.

— Бесполезно Сандро, когда бог создавал в России дисциплину, летуны были в полёте. Хотя…. - тут я сделал вид, что призадумался, а затем выдал ему иное предложение, — А почему бы тебе, подобно генералу Киселёву, создавшему румынскую армию, не приступить к созданию Польского Воздушного флота?

Далее я ему объяснил, что нами и французами строятся и уже осуществляются планы по созданию из Царства Польского буферного государства, чьё назначение — быть щитом против германской военщины. В этом плане, нашими союзниками делается многое. Но до воздухоплавания у них руки не доходят. Хотя, возможность такая есть. Взять например филантропа и прибыльщика графа Тышкевича. У него нашлись средства для строительства порта в Полангене. Правда, сейчас граф не у дел. Французы выкупили у него предприятие и теперь сами занимаются портом. Но ведь следует использовать энергию и хватку этого человека. Стоит ему оказать покровительство, как граф заткнет за пояс графа Цеппелина! В общем, создать польскую авиацию можно и без французов. Поляки, в отличии от наших поданных, менее склонны к анархии и можно быть уверенным в том, что в ряды польских пилотов никакой Камикадзе пролезть не сумеет. Порядок будет не хуже, чем у кайзера! Если конечно пост наместника в Варшаве весь переходный период будет занимать достойный и преданный престолу человек.