"Грифон" Ляховского лег на крыло. Самолет наведения сделал свое дело, вывел его группу на конвой "красных". Лейтенант отчетливо видел корабли, которые шли двохкильватерною колонной в направлении Керченского пролива. Теперь нужно принять решение и выбрать один из вариантов действия, которые обсуждались перед вылетом. И Ляховский это решение принял:

- "Беркут-25", наблюдайте за воздухом. Амет, бьем сторожевика, начиная с главного! Заходим с кормы. Мой - главный! "Беркуты", атака!

Амет-Хан только улыбнулся. Он и сам наметил такой порядок ударов по вражескому конвою. Лейтенант взглянул окрест: второе звено шла с превышением на двести метров и сейчас занимала позицию между берегом и конвоем: на случай, если придется отражать атаку советских истребителей, базировавшихся на аэродроме Анапы и могли быть вызваны на помощь. Но пока небо было чистое - противник не видел украинские самолеты, которые уже выходили в атаку. Отряд "севастопольцев" шел мористише на высоте тысячи метров, они атакуют десантные баржи, когда внимание сторожевиков будет приковано к звену Ляховского.

Ляховский щелкнул тумблером и коллиматор АСП [36] закрылся зеркалом бомбового перископического прицела. Он подвинул ручку и "грифон" послушно перевернулся через крыло. Голубизна моря в зеркале прицела на мгновение изменилась сияющей голубизной неба и через секунду прицельная марка снова накрыла голубую синь волн Черного моря. "Грифон" стремительно снижался в пологом пикировании, заходя с кормы на "красные" сторожевики. Охрану конвоя несли два катера "морские охотники" типа МО-4 и два бронированных катера - БМО [37] - разведка же сообщала, охраняющих конвой только МО-4, "мошки", так эти катера называли в РККФ. Один БМО шел в голове, второй - конечным. Их 37-миллиметровые зенитные автоматы надежно прикрывали десантные баржи от воздушного удара со стороны моря. Но за кормовыми углами наблюдения было недостаточным и "красные" заметили атакующие самолеты поздно, когда те уже сбросили бомбы.

Каждый из "грифонов" нос на двух багатозамкових бомбодержатели по дюжине 25-килограммовых осколочно-зажигательных бомб и залповый сброс плотно накрывало цель - в каждый из катеров мало попасть по две бомбы минимум. А вторым мероприятием ударная звено ударит из пушек и ракетами.

"Наша очередь!", Амет-Хан перевел истребитель в наклонное пикирования вслед за парой Ляховского. Автомат пикирования выпустил тормозные щитки и пилоту не было необходимости контролировать полет. Впрочем, Амет не думал об этом. Он ждал, пока загорится светодиод команды на ручное сброса, и, когда тот зажгись наконец, нажал кнопку.