Три ударные звенья "севастопольцев" несли на внешней подвеске по два блока с 110-миллиметровыми ракетами и по четыре 100-килограммовые бомбы на двух бомбодержатели. Удар по БДБ планировался в два мероприятия под углом девяносто градусов к курсу цели. Огонь зенитных средств из десантных барж по атакующих штурмовиках открыли уже после того, как первые ракеты сорвались в залпе из своих направляющих. Второй удар штурмовики нанесли по правому борту. На этот раз в ход пошли пушки, а затем бомбы.

Баржи пытались маневрировать, меняя курс и скорость. Однако это их не спасло. Удар штурмовиков был точным и неотвратимым. Одна из барж погрузилась носом в воду и начала тонуть. Две другие пылали, повреждены ракетами и пушечным огнем. Один из сторожевых катеров также тонул - крен достиг критической точки и Амет-Хан видел, как из него прыгали в воду моряки. Впрочем, долго разглядывать времени не было - со стороны берега подходили два звена "яков", а на высоте восьми тысяч метров радар засек звено "МиГов". Однако все закончилось благополучно - "яки", которые попытались атаковать штурмовики на отходе от цели, звено Ляховского отбила атакой сверху. А "миги", которые шли наверху, были сами атакованы "грифонами" второго звена. "МиГи" не стали принимать боя и отошли, спикирувавшы к воде.

Возвращение было спокойным. Потратив почти весь боекомплект, рисковать не стали. Сделали значительный крюк на запад и вышли на крымское побережье в районе Феодосии. В Донецк шли через Мелитополь, под прикрытием их ПВО. А посадку групп Ляховского и Мазуренко на Александрийский аэродром прикрывали два звена истребителей уже Донецкого района ПВО.

Осенняя бора

... Техники давно подготовили самолеты к вылету и теперь сидели бригадами у своих "грифонов", не оставляя ни на минуту готовы к бою машины. Крылья истребителей отвергали скупую тень, и напрасно было искать под ними прохлады. Зато несколько секунд после команды - и техники запустят турбины.

Хуже было, пожалуй, пилотам. Им приходилось ждать в полном летном снаряжении и здесь, на земле, было невыносимо от жары и неудобно. В здании дежурной смены крутились два вентилятора без остановки. Летчики, затянутые и зашнурованы в высотные протиперевантажувальни костюмы, сидели, откинувшись на твердые высокие спинки пластмассовых кресел. Никто не повышал голос, не делал резких движений. Зато, в случае необходимости, за несколько секунд они добегут к своим самолетам и займут места в кабинах.

По радиостанции на СКП через препятствия и шум трудно было разобрать сообщение пилотов первой волны, как вылетели для удара по вражеским кораблям. Но опытные офицеры штаба понимали с полуслова и шепотом комментировали: "Вышли на цель ..."," ... вступили в бой ... потопили одну БДБ ... ... Двое подведены, идут на аэродром ... горит еще один БМО ...", "... вступили в бой с истребителями противника".