* * *

Война началась 6 августа 1958 г ранним утром с удара израильской авиации по египетским авиабазам. Самолеты зашли со стороны Средиземного моря, при полном радиомолчании, на очень низкой высоте, чтобы избежать обнаружения радарами. Ставка была сделана на внезапный удар авиации вначале по аэродромам и средствам управления, а затем по войскам.

Опыт Корейской войны и англо-французского удара 1956 г внимательно изучался в штабах, а мы сумели обеспечить очень точные данные по развертыванию и местонахождению египетских подразделений. Мало того, за два неполных прошедших года советская техника не была толком освоена, хотя и поступала в больших количествах. Армия Египта вообще была не готова к войне. Авантюризм Насера сыграл с ним, не в первый уже раз, плохую шутку.

Время удара было рассчитано очень точно, так, чтобы дежурные самолеты уже приземлились, а летчики и обслуживающий персонал еще не успели приехать на базы. Первая атака израильской авиации на египетские аэродромы продолжалась семь минут. Через три минуты эти аэродромы оказались накрыты второй атакой – она вылетела с израильских аэродромов вслед за первой, с интервалом в десять минут. Интервал этот был выбран не случайно. Среднее полетное время на возвращение самолетов на израильские авиабазы было двадцать минут.

Через два часа после первого налета состоялся еще один, окончательно уничтоживший ВВС Египта. Самолеты, несмотря на то, что египетское командование прекрасно понимало опасность, к началу войны находились на открытых стоянках, выстроенные в ряд. Заходя на атаку вдоль стоянки, наши летчики имели возможность точного прицеливания и эффективного применения всего боезапаса, используя его только для уничтожения авиационной техники на земле. Все группы были ударными, на поражение средств ПВО силы не отвлекались.

В ходе первой атаки были разгромлены передовые авиабазы Египта в Эль-Арише, Бир-Хама, Джебель Либни, Бир-Тамада, Бир-Джифгафа, Кабрит, Иншас, Абу-Сувейр, Файд и другие. Вторая волна сконцентрировалась на второстепенных и более удаленных базах в местечках Мансура, Алмаза, Луксор, Хургада. На израильских базах ВВС имелись запасные экипажи, но, как правило, отправлялся на задание все тот же пилот. Некоторые летчики сделали в течение первого дня по 7–8 боевых вылетов.

Чтобы лишить даже уцелевшие самолеты возможности взлететь, применялись специальные бомбы, разрушающие взлетно-посадочные полосы. Причем старались нанести удар в те точки, где полосы скрещивались, так что одна бомба ломала сразу две дорожки. Единственным аэродромом, взлетно-посадочные полосы которого не пострадали, был главный синайский аэродром в Эль-Арише. Мы собирались использовать его в качестве передовой базы для снабжения войск и эвакуации раненых. Уже на второй день захваченный аэродром стал выполнять эти функции.