— Что вам не нравится поручик? Вы и приехавшая с вами группа вливаетесь во вновь создаваемый дивизион воздушной охраны столицы. Это большая честь. И помните сейчас только это главное. Вам все ясно?!

— Не совсем, пан генерал! Я считаю своим долгом заметить, что в случае буквального выполнения этого вашего приказа, уже через три-четыре дня от нашего дивизиона останется самолетов и пилотов едва-едва на одну эскадрилью неполного состава. А с пополнением могут возникнуть проблемы. Да, я знаю, что остальные авиачасти переводятся во Львов, Влодимеж-Волынский и в Луцк, но разрешите доложить и свои соображения?

— Хм. Полковник Стахон предупреждал меня, что покоя с вами не будет. Хорошо, мы все вас слушаем.

— Предлагаю прямо сейчас, не дожидаясь больших потерь оставшихся здесь в Варшаве воздушных сил, заняться формированием ударных авиачастей второй линии.

— Во-первых, поручник, все самолеты и так уже реквизированы нашим 'Лётництвом'. Не надо считать себя самым умным. И из чего и кого вы собираетесь набирать эти ваши сказочные 'ударные авиачасти второй линии'?

— Полагаю из одного ночного бомбоштурмового дивизиона, состоящего из гражданских самолетов и пилотов. А также из смешанного дневного-ночного истребительно-штурмового дивизиона, имеющего в своем составе, помимо обещанных нам 'Волков' и наших 'Девуатинов', еще и спортивные и учебные машины. Желательно двухмоторные. Для обеспечения этих авиачастей кадрами придется мобилизовать всех имеющих хоть какой-то летный опыт, и имеющих опыт обслуживания и ремонта самолетов.

— Гм. Но на это потребуется время, а швабы сейчас яростно рвутся к Варшаве. Краков уже пал или готовится пасть в ближайшие сутки…

— Чем быстрее мы начнем, тем скорее получим хоть какие-то результаты.

— Мечтаете о повторении вашего 'Кольбергского рейда'?

— Скорее о развитии успешного опыта. И еще я прошу вас обратиться к нашим британским союзникам, чтобы те самолеты, которые они хотят отправить к нам морем, вместо 'морского круиза' передали польским пилотам для перегонки своим ходом.

— Гм. Также как вы летели сюда из Дании?

— Именно так.

— Это слишком опасное предприятие…

— Защита Варшавы без современной авиации — не менее опасное дело. Так, может, соотнести эти две опасности, и выбрать из них наименьшую…

— Хорошо. Ваши предложения в целом кажутся своевременными. Над последним вопросом я подумаю. Вот только ночной бомбоштурмовой дивизион в Варшаве будет слишком уязвимым, и поэтому в его создании вам участвовать не придется. Все крупные машины "LOT" улетают из Варшавы сегодня и завтра… Что же до ваших планов насчет 'Волков' и прочего… Вам известно, пан поручник, что к тем машинам не хватает слишком многого для их нормального введения в строй?