— Пятьсот? Да-а-а, уж. У меня тонна выходит, если полностью груженый. Все, что мог, я в самолете облегчил. Цельнодеревянная конструкция из бальзы, она невероятно легкая, зато обошлась мне в тысячу рублей!!! Каркас крыльев сделан из бамбука, все металлические детали из высоколегированных сталей, даже замена на алюминий даст выигрыш не больше двадцати килограмм. Мотор? Мотор весит четыре сотни килограмм, но тут я бессилен, — развел руками Бузов.

— На завод обращался?

— Да. Говорят, что не могут помочь, — расстроился Валера.

— Во-первых, нужно уменьшить мощность двигателя в полтора раза, тебе не нужен такой мощный движок. Во-вторых, сделать звездообразный двигатель с воздушным охлаждением, — Ершов счастливо улыбнулся и понес обычную для него пургу, — Ты понимаешь, Валерка, на пятицилиндровой звезде достаточно двух смещенных относительно друг друга дисков: для впуска и выхлопа; с тремя выступами привода толкателей клапанов, вращающихся с одной шестой скорости коленвала в одном направлении…

— Точно! Как я сразу не догадался! Как я твоему инженеру с завода про это не сказал?! Сам себе удивляюсь! — засмеялся Бузов.

— Вот! И для тебя это очевидно. Видно, в военном училище на совесть занимался! Да-а. А если ставить диски с двумя выступами? — не понял подколки Ершов.

— Ты оставь эти подробности для своих инженеров! — не выдержал Бузов.

— Хорошо. Но нам надо ещё поднять октановое число. Думаю, до 95?! И увеличить степень сжатия в два раза. Неплохо бы ввести полировку шатунных и коренных шеек коленчатых валов и клапанов. Валера! Я закажу для тебя совершенно другой двигатель, а ты запасайся спиртом, нужно будет перейти на этилированный бензин, — снова скатился на свои технические детали Ершов, — У меня на Сахалине из катанглийской нефти даже при перегонке на обычных двух сотнях градусов получают бензин с октановым числом 70. Ты говорил мне, что качаешь нефть у Грозного? Там неплохая нефть. Если установить температуру перегонки ниже ста градусов, в идеале шестьдесят-семьдесят, то можно получить девяносто третий бензин, добавляя всего десять процентов спирта.

— В Чечне у меня пять скважин, казаки охраняют. Гусев договорился, сам всё организовал, с меня только кормежка, жильё, оружие и боеприпасы, да ещё полсотни рублей зарплата. За два года выброс составил три миллиона тонн нефти, нефть сама фонтаном бьет, качать не надо. Что бы было куда девать эту нефть жене пришлось вспоминать про «примусы», она в молодости в деревне с ними много повозилась, электричества там еще не было. Теперь её примусы дают больше прибыли, чем вся нефть Чечни, которую пока приходится возить по железной дороге, нефтепровод еще не достроен.