– …Здесь, главная фишка в чём? Проект «Петюнина», можно реализовать очень быстро и, также – очень быстро, он сможет дать экономическую отдачу. В данном случае, какого-то особо навороченного оборудования и высокой квалификации персонала не надо – технологии как бы не конца 19 века! Полученные от реализации средства, мы направим на следующий – более продвинутый проект. Возможно, получится такая «цепочка»: моторная телега Петюнина – мотороллер «Муравей» – мотоцикл «Урал» – внедорожный автомобиль «ЛуАЗ»… Естественно, все названия условные!

* * *

Сталин, недобро на Лихачёва глянул:

– «Ми с Пэтюниным»… Что за разговорчики, коллэга?! А кто нам «большое» автомобылестроение двигать будэт?! …Пушкын?!

– Ах, да…

Лихачёв, ударив себя ладонью по лбуЮ обратился к инициатору проекта с «Муравьём»:

– Коллега Рысёнок! А кем Вы были в «прошлой» жизни?

– Ну… Как бы Вам сказать? Я больше по общественно-профсоюзной линии.

– Понятно… Коллективом приходилось руководить?

– Ну… Как бы Вам… По молодости я был в пионерском лагере «Иртышские зори» пионервожатым…

– Нормально, пойдёт! А сейчас Вы кто?

Тот, достал и развернул документ:

– А вот тут написано «Рысёнок Станислав Георгиевич» – прикольная такая фамилия, почти совпадает с моим ником на Форуме. Секретарь комсомольско-молодёжной организации города…

– Вообще, отлично! Короче, ищите этого самого изобретателя «деревянного автомобиля» – Петюнина, собирайте из пассионарной молодёжи своё КБ и вперёд – создавайте советский Детройт!

Народ Лихачёва поддержал и большинство, явно из чувства злорадства:

– Правильно! Сам выдумал эту фуйню, сам пуская и корячится.

– Инициатива наказуема её исполнением!

Тот, вдруг осознав, что разговоры кончились, побледнел:

– Вы это серьёзно?

– Ещё как, коллега! – Так у меня ж, технического образования нет, коллеги!