– Китай, в принципе – нищая страна… Но с огромным рынком и несметными – как доказал нам коллега Берия, природными ресурсами. Поэтому конечной станцией нашего великого логистического пути «Из варяг в китайцы» должен быть… Лаврентий Павлович! Извиняюсь… Вы не спите?

– Заснёшь тут с вами…

– Как называется месторождение редких металлов во Внутренней Монголии?

– Баян-Обо.

– Спасибо! По железной дороге повышенной пропускной способности, мы въедем Китаю прямо в жоп… Извините! Хотел сказать, что мы въедем в китайскую сокровищницу через «чёрный ход». У меня всё, коллеги…

«Если не поставить логистика во главу всего дела – никакого толку от его логистики не будет, – подумал Вождь, – пожалуй, Андреев уже перерос должность Наркома путей сообщения… Хм… Самая главная госкорпорация «РЖД» – задающая темп всему нашему прогрессорству?».

– Так как назовём самый мощный паровоз, коллэга?

– Да, по барабану! Если хотите – давайте назовём его «Карл Маркс»…

«Ох, заглянуть бы ещё раз в будущее…», – с тоской подумал Сталин.

Андреев сошёл с трибуны и направился на своё место. Сталин не преминул съязвить ему вслед, покосившись на заснувшего прямо за столом – уронив голову на подложенные руки, Молотова:

– После войны нэ забудьте напомнить, коллэга, чтоб я Вас поставил на Наркомат иностранных дел. Всё!!! Всэм спать!

* * *

– Минуточку, коллеги, – взмолился Галлер, – буквально одну минуточку по флоту!

– Знаю я эту вашу «мынуточку». Впрочэм и, про то – что Вы хотыте нам рассказать, я знаю! Мало что ли, я ваших «идэек» на своём форуме начитался, коллэга?!

Прокашлявшись слегка, Вождь насупил серьёзно брови и несколько наигранно стебаясь, начал:

– …«Большую судостроительную программу товарища Сталина» – ФТОПКУ!!! Главный наш флот – Сэверный, верфь в Сэверодвинске – эвакуированная из Ленинграда. Строим линэйные лэдоколы, океанские подводные лодки, конвойные корабли и эскортные авианосцы. На Балтике у нас – «линейные мониторы», минзаги и тральщики, на Чёрном море главная ударная сила – авианосцы-«каноэ» и многочисленная морская пэхота на спэциальных дэсантных судах. Ну, а на Тихом океане лучше пока не рыпаться и ограничится морскими погранцами – кошмарящих косооких японских браконьеров, беспредельничающих в наших территориально-экономических водах… Так, вэдь?

Галлер сперва покачал головой вниз-вверх, затем – из стороны в сторону:

– Так, но несколько не так… Вернее, совсем не так!