– А что там, на этих складах?

– Это кто спрашивает, ты, Рамвальд? – вступает Хродгар. – Ты в море не ходишь, значит, тамошняя торговля не про тебя. Занимайся мастерской.

…Споры продолжаются еще некоторое время, однако я уже не слушаю.

Везет же мне на «тайные операции с зачисткой бандитов», массаракш. На сей раз «живца» делали не из меня, а из всего поселка Мидгард, но я-то был в это время внутри. И что под пули не попал – ну, так просто сидел не на той позиции, а то мало ли…

Все. Хватит. Надо поскорее возвращаться домой, к семье, и отдыхать, а то никаких нервов не хватит. Да, я умею держать себя в руках и выжидать удобного момента, с наименьшими потерями выживая там, где другие остаются без головы. Только на этом «выживании» у меня, массаракш, почитай, весь последний месяц построен, а новоземельный месяц – он, зараза, длинный…

Как быстрее всего добраться до протектората? Самолетом, само собой. Что недешево, но с «наследства» сеньора Антонио Янеса я могу позволить себе и не такое. Трудность в другом: в Мидгарде своей авиации нет вообще, ближайшие аэродромы – в Нойехафене и Штутгарте, однако есть ли в этих немецких городах «пассажирские рейсы» на русскую территорию? Гложут меня смутные сомнения…

А откуда такие рейсы есть? Из Порто-Франко, само собой.

Теперь вопрос ребром: если мне в Порто-Франко – по-хорошему, надо бы и на Базы завернуть. Передать привет знакомым на «Латинской Америке», наверняка ж не все на ротацию ушли, ну и завернуть на «Европу» за той самой посылочкой для Тьоррингов. То есть сами-то Тьорринги покойники, если видеозапись из «Смертельного лабиринта» не фотомонтаж специально для меня, что вряд ли; но кому-то же перейдет по наследству и имущество их, и дела. Соответственно судьбу «лабораторного журнала» можно и разыграть так, как договаривались с Рольфом Тьоррингом. Опять же с журнала следует снять копию и положить на стол директору Крофту дополнительным бонусом от командировки, авось и нашим экспертам тема покажется полезной. Да, крюк почти на четыреста верст в оба конца. Но если учесть, сколько тысяч я уже намотал по континенту… лишние день-другой погоды никому не сделают.

Территория Европейского Союза, г. Мидгард. Понедельник, 40/03/22 08:15

Территория Европейского Союза, г. Мидгард. Понедельник, 40/03/22 08:15

Шкипера транспортного судна «Гунь Мэй» зовут Сальваторе Спинетти, из чего неопровержимо следует итальянское происхождение данного субъекта, хотя глаза-щелки на хитрой морде вполне могли бы принадлежать и китайцу. Тем не менее, общаемся мы с ним на интернациональном в том числе и в морских делах английском наречии. Дюжина кают на его «селедочнике» имеется, сейчас они пусты и взять пассажира до орденской Базы шкипер Спинетти не отказывается, хотя подобный вариант и не является обычным – но, с другой стороны, в этом рейсе у него все необычно, так что почему бы и нет. Торг за «сколько» заканчивается быстро, и мне рекомендуют не опаздывать к отплытию, то есть прямо сейчас мухой метнуться за багажом и так же быстро – обратно. Потому как им еще в Нойехафене останавливаться, сдавать реквизированную радиоаппаратуру, за каковой процедурой, как и за безопасностью «Гунь Мэй» на каботажном маршруте до самого порта, любезно присмотрит корветтен-капитан фон Вилленсдорф на своем «Нифлунге».