На главной магистрали
На главной магистрали
1
1
Волга — главная водная магистраль России. Она хороша и величественна сегодня, но еще более значительна ее роль в жизни нашего государства будет завтра. О ней, о Волге, зашла речь на заседании бюро обкома партии. Сталинград — центр исполинской битвы, где обозначился коренной перелом хода всей второй мировой войны, — должен стать украшением главной улицы нашей Родины, городом памятников и дворцов, городом вечной славы воинских подвигов и трудового героизма советских людей. Вероятно, этим было продиктовано письмо Михаила Ивановича Калинина в Комитет по делам архитектуры при Совнаркоме СССР от 14 октября 1943 года. Я привожу его полностью:
«В настоящее время, в связи с восстановлением разрушенных городов, из которых некоторые, как, например, Сталинград, строятся заново, необходимо, чтобы в этом деле приняли горячее участие и проявили широкую инициативу советские архитекторы.
Новое строительство дает большие возможности для создания подлинно социалистических городов с большими художественными ансамблями и глубоко продуманными жилыми стройками, полностью отвечающими современным требованиям.
При воссоздании, скажем, Сталинграда безусловно придется учитывать и обилие солнца, и Волгу, и направление ветров, и пески. В соответствии с этим, возможно, потребуется совершенно новая перепланировка города. И, конечно, необходимо, чтобы такое дело находилось в культурных архитектурных руках или, по крайней мере, под надзором людей, отвечающих этому требованию.
В основу строительства жилых домов должен быть положен принцип удобства для живущих в них, чтобы эти дома были не только хороши снаружи, но и внутри удобны для жилья, а общественные здания — практически пригодны для предназначенных целей. И при этом следует избегать всяческих выкрутасов. Социалистическое строительство должно быть целеустремленным, красивым, радующим взгляд, но не вычурным и не претенциозным.
Желательно распространение архитектурного влияния на нашу колхозную деревню как в популяризации типовых домов, так и в планировке колхозных улиц.
Сейчас советским архитекторам представляется редкий в истории случай, когда архитектурные замыслы в небывало огромных масштабах будут претворяться в реальном строительстве. И мы вправе ожидать, что наши архитекторы удовлетворительно справятся с выпавшими на их долю задачами. В противном случае тяжелая моральная ответственность перед потомством ляжет на наше архитектурное руководство и нашу архитектурную общественность».
Эти пожелания и советы Всесоюзного старосты были положены в основу генерального плана восстановления и реконструкции Сталинграда. Особое внимание в проекте было уделено центральной части города — площади Павших борцов, которая расширялась и обрамлялась сквером. Далее планировалось связать эту площадь с набережными триумфальной магистралью — Аллеей Героев с трибунами, ведущими к памятнику Победы в центре зеленого бульвара над рекой, с барельефами и скульптурными группами.