В 1993 году в журнале «Собеседник» была опубликована статья с претензией на правду. Приведу отрывок из нее.
«…15 августа 1990 года взвод подразделения ВДВ Прибалтийского военного округа возвращался на свою базу с учений по Юрмальскому шоссе. Через пару часов путь перегородила машина ГАИ. К офицерам подошел расстроенный сержант милиции: “Помогите ненадолго оцепить участок, поддержать порядок”. Десантники по команде высыпали из кузова и взяли в кольцо место тяжелой аварии. В “скорую” загружали носилки с человеком, закрытым простыней.
– Что случилось? – потянул один из солдат за рукав сержанта.
– Виктор Цой погиб.
В дивизии “голубых беретов” не было роты, которая не послала бы тогда в Питер телеграмму соболезнования Витиным родным и в рок-клуб. На несколько дней в части прекратились драки и самоволки. “Десантура” поминала любимого певца…».
Красивая история, но это не более чем вымысел журналистов. Почему? Все просто. Возможно, правда, что 15 августа действительно по дороге Слока – Талси проезжал взвод подразделения ВДВ Прибалтийского военного округа. Но десантники никак не могли привлекаться в виде оцепления аварии, потому что в латвийской глуши, на месте гибели Цоя, не было никого, никаких нарушителей порядка, от которых нужно было бы выставлять оцепление из взвода дюжих «голубых беретов». Это раз. Второе: никто из приехавших на место аварии гаишников и сотрудников следственной бригады на тот момент НЕ ЗНАЛ, кто он такой, этот погибший водитель «Москвича» Виктор Цой. О том, что это известный рок-певец все узнают значительно позже.
Собственно, неважно, правдива ли эта история или нет, но она четко отразила настроения людей. Действительно, даже сильные духом «голубые береты», прошедшие Афган, плакали, не скрывая слез, узнав о гибели лидера «КИНО».
«Икарус» и «Москвич». Загадки судьбы
«Икарус» и «Москвич». Загадки судьбы
Я не вижу их я смотрю вокруг Я хотел бы услышать стук их сердец Я хотел бы проверить крепкость их рук Что они смогут сделать со словом конецТрагическая и внезапная смерть Цоя 15 августа 1990 года породила множество вопросов и загадок, которые по сей день не дают покоя поклонникам «КИНО». К примеру, начальник автопредприятия № 29 (куда был приписан автобус) говорит о том, что Олег Беликов был первым, кто приехал и спросил о машине[78]. Отсюда возникает закономерный вопрос: а что – до этого ни одна из ведущих газет не заинтересовалась этим делом? Разбился Виктор Цой, и никого сразу не отправили на место аварии? Не может быть. Ведь Эрика Ашмане упоминала, что приезжали журналисты со всего Советского Союза.