После поездки в Индию команда Игоря решила сосредоточиться на разработке газовых устройств для малых машин. Самыми малыми транспортными средствами были мотоциклы, а вот за ними располагались авторикши всех видов.
На конференции в Агре Игорь и Лев познакомились с несколькими инженерами из фирмы «Баджадж Авто» – одного из крупнейших в мире производителей авторикш и мотоциклов, находящегося в индийском городе Пуна. По предварительной договоренности они должны были изготовить опытное оборудование и поставить его в «Баджадж» для проведения испытаний на беговых стендах компании. Через несколько месяцев оборудование было готово, и индийцы пригласили Игоря прилететь к ним на завод для обсуждения дальнейшего сотрудничества.
Игорь со Львом прилетели в Бомбей и оттуда добирались до Пуны на автобусе. В отличие от дороги Дели – Агра, это была абсолютно современная автострада, практически без перекрестков и с отличным покрытием. В отеле в Пуне они впервые увидели, что такое индийский полномасштабный сервис. За ужином их обслуживало три официанта. Отдельного описания заслуживает поход из ресторана в туалет в вестибюле отеля. При выходе из ресторана один служитель взял Игоря под руку, довел до дверей туалета и открыл их. Второй служитель внутри туалета довел профессора до кабинки, затем встретил его и отвел к умывальнику. Пока Игорь мыл руки, тот стоял рядом и держал наготове подогретое полотенце, затем отвел Игоря к двери, открыл ее и сдал клиента на руки внешнему служителю, который уже довел Игоря прямо до столика в ресторане. Утром за делегацией должна была приехать машина с завода, и, позавтракав, Игорь со Львом вышли на улицу. Никакой машины не было, и они уже было забеспокоились.