Вот почему исправление ситуации с заключением с предприятиями убыточных контрактов является вопросом восстановления финансовой дисциплины.

Небольшое отступление. В менеджменте есть такое понятие, как agile (гибкая методология). В ее основе лежат четыре основных идеи, которые, несмотря на свою «провокационность», сейчас вполне применимы и к задачам страны:

люди и взаимодействие важнее процессов и инструментов; работающий продукт важнее исчерпывающей документации;

сотрудничество с заказчиком важнее согласования условий контракта;

готовность к изменениям важнее следования первоначальному плану.

Ну и, самое главное, в таком наиважнейшем деле, как переоснащение вооруженных сил, крайне важно не врать самим себе. Надо признать, что мы испытываем колоссальные трудности в таких областях, как производство радио -и микроэлектроники (особенно военного и космического назначения), современных средств связи, новых материалов и, конечно, обрабатывающих станков. Здесь мы здорово отстали, и решение этих вопросов требует незамедлительного принятия экстраординарных мер организационного и финансового характера. Попытка сгладить ситуацию приведет нас к катастрофе. Кстати, в 1931 году этого не побоялся признать Сталин:

«Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут» (из выступления на Всесоюзной конференции работников социалистической промышленности).

На должности вице-премьера мне удалось проявить себя и в качестве дипломата. Считаю своим успехом итоги переговоров с администрацией французского президента Франсуа Олланда по возвращению России денежных средств (с солидной «премией») по контракту на производство двух десантных кораблей-доков типа «Мистраль». Эта валюта пошла на дальнейшее развитие нашего кораблестроения, а документация также пригодилась. Много полезного удалось сделать и для русской Арктики. По моему предложению «Росатом» - хозяин атомного ледокольного флота - стал оператором Северного морского пути. Именно в период моей работы в правительстве началось строительство нового поколения атомных ледоколов «Арктика», «Сибирь» и «Урал». В городе Большой Камень Приморского края был построен крупнейший в стране судостроительный завод с гигантским сухим доком. Построена и приступила к работе в Певеке плавучая атомная тепловая электростанция. И я с полным основанием горжусь этой работой, которую В. В. Путин поручил мне курировать как заместителю Председателя Правительства по оборонной, космической и атомной промышленности.