Нас встретили в гостинице компании. В ней же был создан учебно-выставочный центр, в котором гостей знакомили с историей завода и его продукцией. О технологическом оснащении завода и великолепно организованном процессе производства, я написал выше, в разделе о решении проблем с водоотливом. Что ещё поразило воображение. Сразу же при входе в сборочный цех, меня оглушила музыка, лившаяся со всех сторон, и замечательный запах кофе. Около каждой сборочной линии висели гремящие магнитофоны, и рядом были небольшие комнаты, где труженики могли отдохнуть и выпить кофе. С таким кофеманством я ещё не встречался. Организация рабочего места восхитила и напомнила о трудах великого инженера Фредерика Тэйлора. Абсолютно всё было продумано отличными инженерами, и позволяло рабочим эффективно использовать своё рабочее время. Работали они неспешно, с перерывами на кофе, но высочайший уровень организации рабочих мест обеспечивал очень высокую производительность труда. Чтобы монотонность работы не давила на психику, рабочих периодически меняли местами, чтобы они могли изменить рутинный ритм предыдущего рабочего места. От нынешних правителей России удивительно слышать, что позорно низкие зарплаты на производстве обусловлены низкой производительностью трудящихся. Им невдомёк, что для повышения производительности труда нужно не быстро «бегать и копать», а строить современные предприятия. Рост производительности труда немедленно последует также, если государство установит предельную минимальную, вполне приличную, часовую оплату труда. Тогда наши «эффективные менеджеры» будут вынуждены в целях снижения издержек приобретать современное оборудование, не требующее постоянного ухода и ремонта, а также средства автоматизации и видеоконтроля технологических процессов. Это тот путь, по которому идёт Швеция и многие другие страны, которыми управляют умные люди. Посетив завод, я убедился в высочайшем качестве производства и оборудования. Я получил множество каталогов оборудования и видеоролики о его использовании в различных ситуациях.
Вторая поездка в Швецию состоялась несколько позже, вместе с коллегами-горняками, по приглашению этой же фирмы. Ознакомиться с системами водоотлива шведских горных предприятий захотели главный горняк объединения по подземным горным работам С. Н. Дяченко и начальник Кировского рудника М. И. Гусев, чтобы принять решение о закупках насосов для систем водоотлива рудников. На этом руднике испытывали большие неприятности, обусловленные периодическими затоплениями рудничных стволов. Представители «Flygt» договорились с горными компаниями на севере Швеции о нашем визите. Мы договорились встретиться в городе Елливаре. Этот город является центром горнопромышленного района по добыче железа. Наш путь лежал через всю северную Финляндию до граничащего с ней шведского города Хапаранда. До Хапаранды предстояло проехать примерно 500 километров, а на следующий день уже по территории Швеции ещё 260 километров. Поездку по Финляндии я уже описал. После финского города Торнио мы пересекли границу со Швецией и переночевали в Хапаранде. Утром на завтраке мы увидели группу россиян, которые посматривали на нас с подозрительностью. В то время не так много было наших земляков в тех местах. Но, у всех на слуху были бандиты, повадившиеся и за границу. Тем более что наши крепкие фигуры давали согражданам основания для беспокойства. Эта группа после завтрака уехала несколько раньше нас. А мы, выйдя к своей машине, увидели, что одно из колёс проколото. Земляки подстраховались! Хорошо, что в машине было запасное колесо, и мы продолжили путь. Приключения на этом не закончились. Проехав половину пути, мы свернули в небольшой лесочек, чтобы передохнуть и перекусить. И тут Михаил Иванович осознал, что мы находимся не так далеко от его родного рудника, всего то 400 км! Ему захотелось проверить, сможет ли он связаться с родным предприятием по служебной рации, установленной в его машине. Он успел всего несколько раз произнести позывной в микрофон, как над нами из-за лесочка взлетело сразу три звена истребителей. Оказалось, что мы расположились рядом с военным аэродромом. Там, вероятно, услышав в эфире русскую речь, по тревоге подняли самолёты навстречу возможным российским нарушителям границы. Пришлось срочно покидать это место. Не исключено, что после выяснения того, что в небе чисто, шведские военные занялись бы проверкой источника тревоги на земле. Назвать это событие совпадением, затруднительно, реакция военных лётчиков последовала незамедлительно после нашего выхода в эфир.