Первые контактёры из соседних районов Норвегии не могли предлагать своё оборудование. Оно не производилось на севере Норвегии. Они пытались стать посредниками во взаимоотношениях с производителями техники из других регионов страны. Первые визитёры не были инженерами. В связи с этим, не обошлось без конфуза. Норвежцы сначала установили контакты с заместителем директора ОАО «Апатит» по транспорту и предложили, какие-то приставки, которые позволяли впрыскивать воду в камеру сгорания, и тем самым повышать эффективность работы двигателей. По информации гостей, это позволяло уменьшать расход топлива на 30 %. Заявили они также и о том, что могут продать автоматику для котлов и с дилетантской убеждённостью твердили, что при этом можно рассчитывать на такой же эффект. Заместитель директора вдохновился и сразу вызвал меня на обсуждение возможной закупки этого оборудования. Мы с главным инженером цеха «Пароснабжения» А. А. Гусевым, выслушали заморских гостей и поинтересовались, есть ли среди них инженер. Такого не оказалось. Мы пояснили, что названные цифры ожидаемой экономии абсолютно не реальны. Но, заместитель директора очень проникся общением с норвежскими гостями. Как же, заморские гости в его глазах (да и не только его) были гораздо профессиональнее. Он не успокоился до тех пор, пока я не принёс режимную карту, отчёты наладчиков, и не показал, что КПД котлов превышает 90 %, а за счёт улучшенной автоматизации можно получить не более 1–2 % экономии топлива. Тем не менее, этим первым норвежским варягам удалось ознакомить специалистов объединения с несколькими полезными продуктами и заключить ряд контрактов. Немного позже стали появляться представители из более промышленно-развитых регионов Норвегии, в частности, из города Тромсё. Это уже были инженеры, профессионалы в энергетике. С ними началась серьёзная работа.

Самым первым моим партнёром, с которым мы наладили хорошие профессиональные и дружеские взаимоотношения был Кнют Ямтли из Тромсё. Его компания занималась автоматизацией энергетических процессов, и сотрудничество с ними оказалось нам очень полезным. Помимо оказания услуг своей фирмы, Кнют, узнав наши проблемы, познакомил меня с другими норвежскими специалистами, которые помогли решить несколько не простых вопросов. Это он помог мне найти партнёров, занимавшихся работой с нефтепродуктами. Переводчиком у Кнюта была русская женщина из Твери, вышедшая замуж за норвежца. Благодаря ей Кнют уже успел побывать в России и узнать для себя много нового. Для него полным откровением было знакомство с гречневой кашей и настоящими грунтовыми помидорами, купленными на рынке в Твери. В отличие от «пластмассовых», которые продаются в Норвегии, эти имели совсем другой вкус и пахли помидорами. Кнют организовал мой первый визит в Норвегию для тестирования и обсуждения покупки влагомера мазута и для ознакомления с установкой для слива мазута из железнодорожных цистерн.