Несмотря на очень интересное пребывание и налаженные бытовые условия в студенческом городке, к концу третьей недели, все соскучились по дому и русскому борщу. Семинар завершился выдачей сертификатов за пройдённое обучение. От российских коллег поступили предложения о проведении более детального проекта. А для меня начался новый этап сотрудничества со шведскими коллегами, который продолжался в Кировске и Апатитах ещё несколько лет. Мы провели несколько очень интересных исследований, позволивших оценить потенциал энергосбережения в горной промышленности и муниципалитетах. С профессором Бьёрном Килстремом у меня сложились дружеские взаимоотношения. Как и я, он оказался большим любителем лыж и однажды специально приехал в Апатиты на своей машине, чтобы вместе со мной прогуляться по местным лыжным трассам.
Норвегия
Норвегия
Сотрудничество с норвежскими партнёрами было наиболее интересным и продолжительным, а регулярные посещения этой страны продолжались больше двадцати лет. Я познакомился и затем работал вместе с большим количеством норвежских специалистов, представителями совершенно разных отраслей науки и техники. Это были специалисты по энергоаудиту в зданиях и в промышленности, возобновляемой энергетике, специалисты по обогащению руд, автоматизации, теплоэнергетике и другие. Все они были очень квалифицированными людьми, решающими проблемы на самом высоком техническом уровне. Я очень рад тому, что имел возможность работать с ними и совместно реализовать большое количество, очень интересных проектов. Первыми гостями из этой страны, пожалуй, и самыми первыми представителями западных стран после развала СССР, стали жители провинции Финнмарк, самого северного региона Норвегии, граничащего с Мурманской областью. Города в этой самой северной части Норвегии небольшие. В Киркенесе проживало около пяти тысяч человек, а в Алте, наиболее населённой коммуне в провинции Финнмарк, около двадцати тысяч человек. Из пограничного города Киркенеса можно было добраться до Мурманска самолётом или на автомобиле. Расстояние по трассе от Киркенеса до Кировска всего 420 километров. В начале 90-х годов в Киркенесе готовилась к закрытию компания АО «Сюдварангер», занимавшаяся добычей железной руды. Рудник был закрыт в 1996 году, но местное население от этого не пострадало. С помощью Правительства Норвегии все работники рудника были трудоустроены, и в городе шахтёров и металлургов не осталось ни тех, ни других. Никакой другой серьёзной промышленности в 90-х годах в этих городах уже не было. Зато, очень быстро был увеличен морской порт и производство по переработке рыбы. Это стало следствием бардака, начавшегося в России после развала СССР. В Мурманске сдать рыбу стало проблематичным, бюрократические процедуры задерживали рыбаков в порту на несколько суток. Они теряли драгоценное время и лишались доходов. Зато, без проволочек и за большую цену это можно было сделать в Норвегии. В Киркенесе появилось достаточно много новых рабочих мест.