Единственным достоинством с точки зрения создания на острове Вознесения передовой базы британских экспедиционных сил было наличие аэродрома с крепкой и протяженной ВПП, позволяющей принимать самолеты любых типов. На этом преимущества фактически заканчивались. Якорная стоянка у Джорджтауна, открытая всем ветрам и не позволявшая из-за малых глубин и камней кораблям подходить вплотную к берегу, была отвратительна. Инфраструктура, необходимая для складирования грузов и размещения личного состава, практически отсутствовала. От театра военных действий остров отстоял слишком далеко, чтобы использовать его с полной отдачей. Однако выбора, по сути, не было. Более близлежащий к Фолклендам остров Святой Елены, на котором британцы некогда уморили низложенного императора французов, не имел аэродрома, а отличная ВМБ Саймонстаун, созданная ими на южной оконечности африканского континента, теперь принадлежала ЮАР и ни при каких обстоятельствах не могла использоваться КВМФ, ввиду неприятия всем прогрессивным человечеством проводимой этой страной политики апартеида.

Американские военные во главе с подполковником Уильямом Д. Брайденом встретили британцев достаточно радушно. По приказу из Вашингтона они предоставили возможность неограниченно использовать аэродром и расщедрились на 3000 тонн авиационного топлива, однако формально стремились дистанцироваться от всего связанного с Фолклендским конфликтом.

Вслед за вспомогательным судном «Форт Остин», вставшим на якорь у Джорджтауна 6 апреля, сюда стали прибывать британские боевые корабли: 10 апреля – отряд кэптена Янга (эсминец «Энтрим» с фрегатом «Плимут» и танкером «Тайдспринг»), 12-го – группа кораблей под флагом контр-адмирала Вудворда. И вскоре пустынная бухта Кларенс превратилась в оживленный рейд. В Джорджтауне была организована станция технического обслуживания, заправочная станция, пункт пополнения запасов провизии и пресной воды. Начальником сводного формирования тылового обеспечения (British Forces Support Unit (BFSU)) стал кэптен Роберт Маккуин, прилетевший на о. Вознесения 8 апреля. Коммодор Майкл Клэпп в своих мемуарах высказался о нем примерно в том смысле, что «без острова Вознесения не было бы операции „Корпорейт“, а без Боба Маккуина – порядка на острове». Поскольку слаборазвитость островной инфраструктуры и дефицит пресной воды вынуждали ограничивать численность гарнизона, предметом ревностной заботы Маккуина стало выдворение всех лишних, с его точки зрения, снабженцев и тыловиков. Ходил анекдот об одном несчастном военном капеллане, который несколько раз прилетал на остров, чтобы бороться за души местной паствы, но каждый раз непреклонный комендант его тем же самолетом спроваживал обратно. В чем-то суровый кэптен, как считает Клэпп, перегибал палку, в частности, когда отправил домой группу военных логистов, затребованную бригадиром Томпсоном для того, чтобы рассортировать поступающее на остров имущество морской пехоты и флота.