Проверка страховых полисов пассажиров не вызвала никаких подозрений. Немного дала и проверка списков севших в самолет в Квебеке мужчин и женщин, жены и мужья которых остались дома. Люсиль Левеск, кассирша авиакомпании из отеля «Шато Фронтенак» в Квебек-Сити, которой дали неприятное поручение сообщить о несчастье родственникам погибших, тоже не заметила ничего подозрительного. Все, получив печальное известие, вели себя соответственно ситуации. Но Белек знал, что люди умеют притворяться. Поэтому он договорился с инспектором Гийометтом установить наблюдение за всеми родственниками пассажиров, поднявшихся на борт самолета в Ансьен-Лоретт, и выяснить, не испытывает ли кто-нибудь из родных материальные трудности, нет ли проблем в личных отношениях, не содержит ли кто-либо из родственников погибших любовницу или любовника.

Сам Белек занялся багажом. Служащий аэропорта Вилли Ламонд, оформлявший 9 сентября багаж пассажиров этого самолета, ничего особенного не заметил. Кроме багажа пассажиров, он оформил также груз в картонных коробках. Но торговые предприятия на северном берегу реки Святого Лаврентия часто отправляли важные грузы самолетом. Ламонд и здесь не увидел ничего подозрительного. Белеку пришлось проверить всех отправителей и адресатов груза. Сначала эта проверка ничего не дала, но 13 сентября пришло сообщение от капитана Матте из Сен-Симеона, в 90 милях от Квебека. На посылке, отправленной 9 сентября, значились вымышленные имя и фамилия отправителя: Дельфис Бушар, Сен-Симеон. В сообщении же указывалось, что в Сен-Симеоне никакого Дельфиса Бушара нет. Наконец-то появилась первая зацепка. Посылка предназначалась некоему Альфреду Пуаффу из Бэ-Комо, 180 улица Лаваль, и Белек послал туда спецрейсом капрала Уда. Через несколько часов тот сообщил по телефону: во всем Бэ-Комо нет ни одного Альфреда Пуаффа. Белек поехал в Ансьен-Лоретт и попросил Ламонда вспомнить и описать ему внешность человека, который отправил эту посылку с фальшивыми данными. Теперь, когда речь шла о конкретном грузе, Ламонд вспомнил, что посылку сдала полная брюнетка.

Белек был уверен, что напал на след. Однако описание неизвестной было столь скудно, что едва ли был шанс найти ее когда-нибудь. Оставалась надежда на водителей такси Квебека. Еще в аэропорту Белек попросил Гийометта организовать опрос водителей такси, и вскоре к Гийометту явился шофер Грановски.

Грановски рассказал инспектору следующее. Его коллега рассказал Грановски еще вечером 9 сентября, вскоре после первого сообщения о катастрофе, что утром отвозил в аэропорт странную даму с пакетом. Имя этого водителя – Поль Анри Пелетье. Гийометт послал к нему своего сотрудника. Выяснилось, что Пелетье забрал пассажирку, полную брюнетку средних лет с темными глазами, около вокзала Пале. При ней был пакет, всю дорогу она молчала. Дама собиралась вернуться в город на этом же такси, и Пелетье помог донести ее пакет до окошка, где оформляли груз. Он вспомнил, что пакет весил 28 фунтов. На обратном пути дама пожелала сойти у отеля «Шато Фронтенак», но около самого входа в отель изменила свое намерение. Пелетье проехал немного дальше, и там она вышла и направилась в сторону Нижнего города. Дама говорила по-французски с акцентом, который выдавал в ней обитательницу одного из бедных кварталов Квебека.