Оценить значимость обнаруженных фолиантов, написанных обычной перьевой ручкой, смог не сразу. Уж больно заумной была вводная часть, первого из них. Мне даже показалось, что сегодня в библиотеке я последний день протираю свои единственные штаны. Но стоило только добраться до конкретики, как сразу же стало ясно, чего мне попало в руки. Не с того я начал своё обучение в этом заведении, сюда надо было сразу заглянуть, в этот маленький и совсем неприметный закуток, но кто же знал, чего под парой слов, «пояснительные записки», имелось ввиду. Я думал, что это творение местных авторов на тему производства каких нибудь деталей или, в лучшем случае, записки по сборке станков, а здесь находилось то, что мне ни один учебник дать не сможет.

На шестнадцати полках хранились развёрнутые инструкции по организации производственной деятельности, в каждом из двенадцати цехов данного завода. Здесь стояла методика организации диспетчерской службы предприятия, руководство по работе с поставщиками деталей и заготовок, а также предложения по улучшению сбыта готовой продукции. Для такого лоха, как я, это настоящий клад и пока не вычерпаю его до донышка, этот город не покину. Сомневаюсь, что на одном из американских предприятий, да и на наших, столичных, меня допустят к таким секретам, а здесь пожалуйста, пользуйтесь. Чего возьмёшь с придурковатого работяги, который целый день, на пролёт, стряхивает пыль со стеллажей? Пускай себе позабавится, если больше заняться нечем. Так, наверное, решили сотрудники этого заводского центра, по хранению записей и чертежей, разрешая мне гулять по библиотеке, как у себя дома. И за это им огромное спасибо, от меня. Не знаю, как руководство завода, а я очень благодарен этим скромным людям, беспрерывно гоняющим чаи, на рабочем месте.

До самого вечера, четверга, я развлекался с рукописными книгами, получая от чтения, казалось бы, такой мути, огромное удовольствие. С каждым днём я всё больше и больше ощущал в себе растущее желание забацать что то подобное, этому заводу, где нибудь на просторах Америки или ещё где то. Да хотя бы здесь, в России, если конечно меня передумали тут убивать. Такого чувства у меня ещё никогда не было. Представляю, чего бы творилось со мной, доведись мне пару деньков побеседовать с директором или главным инженером, какого нибудь крупного завода. Я бы им здесь АвтоВАЗ отгрохал или даже целый КамАЗ.

Уже во вторник, мне были понятны тонкости по организации цеховой работы, начиная с мастера и кончая начальником. В моей голове были рассортированы обязанности этих людей, их права, методы и форма отчётности, перед выше стоящим руководством, требования, которые надо предъявлять рабочим и обслуживающему персоналу. И самое главное, я мог, на примере одной из деталей или того же станка, организовать движение любого агрегата, используя изученные схемы в качестве скелета. В среду для меня открылась тайна главного диспетчера, хотя разобраться до конца, в хитросплетениях этой службы, после прочтения пояснительной записки, не получилось. Ничего, будет время перечитаю её в дороге, вещь то очень занимательная, посильнее самого закрученного детектива. Остатки рукописей дочитывал в четверг. Торопился, хотелось в этот же день успеть заскочить в банк, но чтение размышлений о сбыте не позволило покинуть библиотеку до конца рабочего дня. Зато после того, как за мной закрыли двери хранилища, я мог твёрдо заявить, всё, что мне требовалось из него вынести я вынес. Теперь в моём багаже знания есть такие, какие не у каждого специалиста, отработавшего на предприятии ни один год, имеются.