– Машина в идеальном состоянии, – услышали мы голос менеджера, когда он, выгнав купе из аквариума, вылез из неё наружу, – все машины перед продажей проходят жёсткий контроль на качество. Эти машины, – он легонько хлопнул рукой по её крыше, – разбираются до винтика, ремонтируются, а потом собираются вновь.

– Двигатель и коробку тоже? – спросил один из мужчин.

– Да, не до винтика, конечно, но обязательный осмотр им проводится.

– И сколько у него пробег? – спросил второй мужик.

– Сейчас ноль, – улыбнулся менеджер, – все машины, которые мы продаём тут, имеют нулевой пробег, так как они доводятся в нашем сервисе до идеального состояния.

– И гарантия есть, получается? – удивился первый мужчина.

– Два года, только на ТО приезжайте.

– Круто, – крякнул мужик и полез за руль.

– Пойдёмте оформляться тогда, – сказал второй мужик. – Колян, пригляди за тачкой, мы быстро. Номера мне сделаете?

– Конечно, – кивнул менеджер, и они направились ко входу в автосалон.

– А я и не знал, что у нас тут все тачки с нулевым пробегом продаются, – немного обалдев, сказал Няма.

– Я сам не знал, – ухмыльнулся я, – видать, они нефиговый такой контроль сделали, если гарантию дают. Поехали-ка, мужики, в сервис, посмотрим, что там, а то я там уже сто лет не был. Хотя нет, давайте через магазин запчастей.

Магазин запчастей и сервис для обслуживания купленных в ГДЛ машин у нас уже был давно, просто у меня всё как-то руки не доходили зайти посмотреть, что там внутри. Хотя нет, вру, один раз я в нём был, когда снаружи и внутри магазин разрисовали художники. Вот и сейчас, как только мы подъехали к магазину запчастей, сразу бросились в глаза все эти рисунки.

Кстати говоря, машин клиентов хватало как на стоянке и около магазина, так и на стоянке, где шла приёмка автомобилей в сервис. Мы выгрузились из тачек и направились внутрь магазина.

Едва зашел внутрь, я был приятно удивлён увиденным. Это же была вотчина наших трёх директоров сервиса. Площадь магазина была достаточно большой, я уже неоднократно вспоминал добрым словом дядю Пашу, ведь это именно он тогда настоял на покупке гораздо большей площади земли, чем нам в тот момент была нужна, на вырост так сказать.

Внутри магазина запчастей была куча витрин, где лежали запчасти, стеллажи со всякими приблудами, фары, резина, диски, тросы, различные инструменты, всего было очень много, и многое из всего этого было произведено уже в этом мире. Причём тут надо сказать отдельное спасибо Киженьцам, ведь это они начали поставлять нам сюда различные станки, и уже на них мы производили то, что нам нужно для сервиса.