– Вы правы, об этом я не подумал…

– Есть один вариант. Но для этого нужна мощная радиостанция, нашими коротковолновиками не обойтись.

Фомченко слегка помедлил.

– Предположим, есть.

«…Три-ноль, чистая победа! А то – «мой человек», да «депеша»…»

– Тогда сделаем вот как…

II

II

Атлантика. Пароходофрегат «Владимир»

Неочиненный конец карандаша скользил по карте где-то в районе Гавра, потом сместился к западу, пересек залив Иль Шосе, задев по дороге остров Джерси, и уперся в Брест.

– Такие вот дела, Реймонд Федорыч. Группу надо забрать… – Бутаков бросил взгляд на часы, вделанные в переборку. – Группу надо забрать примерно через двое суток вот отсюда.

Карандаш описал новую дугу в направлении на восток.

– Вы должны подобрать их в два пополудни, плюс-минус час. Точное место – вот, смотрите…

Несколько минут офицеры изучали схему центра Парижа.

– Мне это не нравится, – покачал головой Эссен. – Между мостами меньше километра, набережные высокие, сами мосты тоже. Посадка будет ювелирной. К тому же… – он помедлил. – Не знаю как сейчас, а перед войной – перед нашей войной, в 1913-м, – в центре Парижа река вдоль берегов была заставлена баржами и дебаркадерами. Сам видел. Да и лодки по Сене все время шныряют, не протолкнуться. Как прикажете втискиваться в этот компот?

Бутаков в сомнении потеребил подбородок.

– Как я понял, командир группы знаком с возможностями вашего аппарата и уже пользовался воздушным транспортом?

– Уж это будьте благонадежны! – усмехнулся Эссен. Он не слишком хорошо представлял себе подготовку спецназовцев, но и того, что он знал, было достаточно.

– Тогда почему вы ему не доверяете? Такой опытный офицер наверняка продумал все детали.