Она осеклась. Посмотрела на Фэба с ужасом.

– Ты думаешь, они сумеют разрушить все, что есть на этом свете?

– Я думаю, что мы сейчас на один шаг приблизились к чему-то, – она опустила голову. – И они тоже. Вот только идем мы туда с разными целями. Они – чтобы влиять. Мы – чтобы познать. Прости за громкое слово, родной, но оно вернее всего подходит.

– Не влиять, – возразил Фэб. – Разрушать. Еще одна деталь. Они знают про линию Логоса, поэтому и пригнали сюда столько кораблей. Осада, малыш. Они планируют осаду. Или очень длительную экспедицию. Если, конечно, у них получится что-то из того, что они задумали.

– Кошмар, – Берта тяжело вздохнула. – Бедный Данте… Боюсь, что зная это все, он сумел бы написать про ад много больше.

– Возможно, – кивнул Фэб. – Но Ри прав. В любом случае для нас это означает только одно. Надо бежать. И чем быстрее, тем лучше.

– Возможно, у них не хватает данных, – заметила Берта. – Так. Ладно. Скъ`хара, давай пока что лучше почитаем. Это все надо как-то уложить в голове.

* * *

С мотоциклами удалось.

Мало того, в гараже на полке отыскались вполне приличные шлемы и несколько сильно потрепанных и задубевших от мороза мотоциклетных курток. Пока Ит заводил движки, Скрипач порылся по углам и обнаружил наколенники.

– Отлично, – резюмировал он. – Приятное дополнение к тому, что уже есть.

– Воровать нехорошо, – хмуро заметил Ит. – Обойдемся куртками.

– Ой, заткнись ты, голос совести, – Скрипач повесил шлем на руль ближайшего мотоцикла. – Какая разница? Они все равно старые, и наколенники, и шлемы. Хорошую вещь в гараже не бросят.

– Ну, может быть, – Ит взял второй шлем. – Так дело не пойдет, он мне велик будет. Других там нет?

– Увы. Намотай шарф на голову, – посоветовал рыжий. – Без шлема в такую погоду – это полная труба.

– Вообще да. Ну что? По коням?

– Бензина мало, «по коням». Надо будет заехать заправиться.

– И то верно…

Город, разумеется, стоял в пробках, но на мотоциклах объехали пробки почти без проблем – Скрипач решил, что настала пора обнаглеть, и вызвался быть ведущим, в результате практически все водительские матюки достались Иту, который ехал в кильваторе. Скрипач перескакивал из ряда в ряд, обгонял и подрезал, ему сигналили, на него орали из окон, но ему было хоть бы хны. Скрипач торопился. Ит, посмотрев некоторое время на это дело, решил не отставать.

Минут через сорок выбрались на трассу, и тут, как говорится, началось самое интересное. Это очень позитивное и веселое занятие – гнать сто шестьдесят по обледенелой дороге при снегопаде и сильном боковом ветре ночью. Причем делать это, скажем так, на аппарате, который для зимней езды не предназначен в принципе и который сам по себе более чем опасный – мотоциклисты, как известно, бьются за милую душу. Конечно, они двое все-таки рауф. Конечно, у них отличная реакция…