Повезло, что обезьяна не задела случайно переключатель, также открывающий створки грузового отсека наружу, а то парили бы сейчас Цой и Дэн в свободном полете над неизвестной территорией, правда зверек тоже получил возможность поскакать среди оставшегося здесь оборудования. Цой кинулся в кабину, и вовремя перехватил полное управление шаттлом, который на предельной скорости летел прямо в надвигающуюся высокую горную гряду, и вряд ли автопилот успел бы на такой скорости отвернуть в сторону. Теперь осталось определить местоположение этих гор, чтобы понять как далеко занесло шаттл от запасной базы, что это не Урал — уже было ясно по высоте отдельных вершин, покрытых вечными снегами.

Вот в это время Дэн в грузовом отсеке изловчился, и раскроил эту зверюшку с электронным интерфейсом пополам своим самурайским лезвием, — оказывается иногда такие вот древние штуковины очень даже кстати иметь под рукой, вот только все стенки отсека придется основательно зачищать от брызг крови, равномерно все окропившей.

И когда Дэн пробрался в кабину через кровавый беспорядок в отсеке, вымазан он был с ног до головы, вид имел очень даже героический, а здесь Цой уже выруливая и обходя горные пики справа, вполне сориентировался по спутниковому навигатору и понял что совершил правильный маневр. А вдогонку их уходящему вдоль гряды шаттлу выпустили весь свой ракетный боезапас три военных истребителя-перехватчика. Цой обиделся на такое редкое гостеприимство, он выполнил противоракетную загогулину и еще в маневре, повернув свою тарелку вокруг оси на сто восемьдесят градусов, распилил перехватчики на куски лучами боковых бластеров. Эти керосиновые аппараты явно были китайского производства по старой русской лицензии и сгорели эффектно как новогодние хлопушки.

Скорость полета была около двух махов, шаттл быстро прошмыгнул мимо гор и завис над речной долиной, — а здесь уже стоило ждать встречи с более новыми индийскими перехватчиками, даже ракетного залпа с земли — река называлась Инд и соответственно территория внизу значилась как Индия. Поворачивать назад не было смысла, поскольку на их уральской запасной базе еще не было развернуто оборудование для «дальнобойного» дуплексного канала работающего на больших расстояниях, и самое главное в обе стороны, что часть запчастей лежало как раз в грузовом отсеке, да и заряда бортовой энергостанции на путь до Урала по воздуху не хватит, тем более предстояли стычки с летающими керосинками, нужно срочно искать эдесь какой-нибудь мощный источник электроэнергии для подзарядки.