Она недоумённо посмотрела на меня.

— Ты, вроде, мне особый ужин обещала? — я потер ладони друг о друга: — Когда покормишь?

— Ну что? Все готовы к вылету? — я ещё раз перебрал в голове все наши последние приготовления. Нет, вроде ничего не забыли. Всё закупили, и мы, на первый взгляд, были полностью готовы к новому походу. И на второй взгляд — тоже. Придраться к чему-либо у меня не получалось. Похоже так же думал и мой экипаж, дружно подтвердивший свою полную готовность. Вздохнув — ну не лежала у меня душа к этой затее, я активировал связь с Башней Управлением Полётами Станции:

— Диспетчер, прошу добро на взлёт.

— Анаконда, даю добро на вылет даю, — отклик я получил практически моментально, словно мы были единственным, уже порядком всем надоевшим, кораблём на данной Станции.

— Просим вас соблюдать скоростной режим, придерживаться навигационных огней при маневрировании. Особое внимание требуется соблюдать при приближении к шлюзу, — начал привычную скороговорку дежурный и я так же привычно пропускал её мимо ушей, выполняя, извините за очередное повторение, привычные манипуляции при взлёте.

— Активировать маневровые — есть.

— Мягко продвинуть грибок их тяги вверх, отрывая корабль от платформы — сделано.

— Чуть сдвинуть ручку тяги соблюдая скоростной режим, и чуть-чуть поиграть джоем, нацеливая корабль в проём шлюза, ближе к зелёным навигационным огням — выполнено.

— Щёлкнуть клавишей шасси, убирая их — облом! Лампочка состояния шасси продолжала гореть, показывая, что они по-прежнему торчат из брюха.

Ладно.

— Повторно щёлкнуть клавишей.

Лампочка продолжала гореть.

— На Анаконде, — диспетчер прервал отработанную годами речь и теперь в его голосе сквозило тоской: — Спите что ли? Шасси убираем!

Я несколько раз щёлкнул клавишей.

— Диспетчер! Прошу посадки!

— Для запроса посадки вам необходимо быть вне Станции.

— Сдурел? Я же не пролезу в щель?! Ты же видишь — шасси сдохло!

— Согласно протоколу….