Однако и оставшихся бумаг хватило Сергею, чтобы понять задумку изобретателя. Судя по всему, это были примитивные ракетные снаряды с топливом на пороховой основе. Нечто подобное он и сам предполагал ввести для более эффективной борьбы с дирижаблями противника, вот только руки никак не доходили этим заняться. Да и не был он никогда специалистом в ракетной области, а все его знания базировались на институтском курсе «Основы ракетостроения» и том, что он помнил из истории родной планеты. Конечно же, по сравнению с местными инженерами он все равно находился куда в более выгодном положении, но все же это был по большей части чисто теоретический багаж знаний

Например, Сергей представлял себе конструкцию того же ЖРД[21], но все же больше концептуально, а это означало, что в основном все придется начинать с нуля, двигаться вперед мелкими шажками, доходя до многого методом проб и ошибок. Начинать было страшно, тем более что он прекрасно представлял себе все сложности, связанные с производством подобных двигателей, особенно если учесть, что местные технологии пока просто не готовы к его появлению. Что уж говорить, если даже производство новых самолетов и то было связано с определенными трудностями: не хватало приборов, имелись проблемы с качественным шпоном для обшивки, плохое топливо, из-за которого ресурс движков вырабатывался в несколько раз быстрее. Страна еще не оправилась от последствий «смутного времени», и это чувствовалось во всем. К тому же для серьезных разработок нужно было финансирование совсем другого уровня, а ведь даже несмотря на решение Совета о развитии завода, денег выделялось не так уж и много.

Финансовый вопрос вообще являлся первоочередной головной болью Сергея, порой оттесняя на второй план все остальные проблемы. Рабочим и инженерам нужно было чем-то платить, а оплата за выпущенные крыланы поступала в основном в виде векселей и расписок Совета Республики, которые надо было как-то перевести в наличные деньги. Приходилось работать взаимозачетом, частенько выдавая зарплату рабочим различными товарами, которые они могли получить по зарплатным картам в заводских магазинах. Не всем это нравилось, но народ пока терпел – остаться без работы было еще хуже.

Впрочем, с наличностью были свои проблемы. Дело в том, что в обороте ходило множество типов денег: среди них были старые имперские злотни, карнотские имперны, новые республиканские терсии и даже монеты какого-то местного князька, одно время лелеявшего мысль урвать свой кусок бывшей империи. Все это обменивалось по диким и порой совершенно непонятным курсам, которые частенько зависели от предпочтения местного населения. Например, фуражиры закупали в деревне продукты за те же имперны, а уже через десяток терров в другой деревушке за эту же сумму нельзя было купить даже тощую курицу. Приходилось выкручиваться, держа в заначке различные банкноты. Неожиданно в этом деле сильно помог Василич, приведший на завод своего старого знакомого, который до смуты работал заведующим городским филиалом Имперского банка.